25 lat Polskich Linii Kolejowych. Co zmieniło się na torach?
01 października 2026
Monika Sławik
Polskie Linie Kolejowe obchodzą dziś 25-lecie rozpoczęcia działalności! W tym czasie zmieniała się infrastruktura, rosły prędkości pociągów, modernizowano perony i odbudowywano połączenia z miejscowościami, do których kolej pasażerska wcześniej nie docierała.
Akt założycielski PKP Polskich Linii Kolejowych podpisano 29 czerwca 2001 roku, a działalność statutową spółka rozpoczęła 1 października tego samego roku. Dziś PLK odpowiada za około 19 tys. kilometrów torów, po których każdego dnia przejeżdża około 5 tys. pociągów pasażerskich i towarowych.
Pociągi jeżdżą szybciej
Jak podają PLK, jednym z efektów prowadzonych przez lata inwestycji jest zwiększanie prędkości na kolejnych odcinkach. Przykładowo w 2011 roku po raz pierwszy liczba odcinków, na których podnoszono prędkość, była większa niż tych, gdzie wprowadzano ograniczenia. W 2014 roku natomiast w regularnym ruchu kolejowym po raz pierwszy przekroczono prędkość 160 km/h. Obecnie na wybranych zmodernizowanych odcinkach pociągi mogą jeździć z prędkością do 200 km/h. Teraz zmiana ma nastąpić na Centralnej Magistrali Kolejowej – w przyszłym roku pociągi mają tam osiągać 250 km/h!Według PLK pozwoli to skrócić przejazd z Warszawy do Krakowa i Katowic nawet o 25 minut.
Nie zapomniano o Śląsku
Zmiany toczą się również na Śląsku. Jedną z najważniejszych inwestycji jest modernizacja katowickiego węzła kolejowego – prace obejmują około 130 km torów i 175 km sieci trakcyjnej. Przebudowanych ma również zostać ponad 150 obiektów inżynieryjnych, a modernizowana jest także infrastruktura odpowiedzialna za sterowanie ruchem. Inwestycje obejmują także perony i nowe przystanki – wśród planowanych lokalizacji są m.in. Sosnowiec Środula, Katowice Uniwersytet i Katowice Kokociniec.
Kolej wraca do kolejnych miejscowości
PLK podkreślają, że zmiany nie dotyczą tylko największych miast. W 2026 roku, po ponad 33 latach przerwy, połączenia kolejowe wróciły do Łomży. Przywrócono także ruch na trasie Somonino–Kartuzy oraz między Aleksandrowem Kujawskim a Ciechocinkiem. W kolejnych latach przygotowywane są połączenia m.in. do Bełchatowa i Międzychodu oraz na trasie Skierniewice–Czachówek Wschodni. PLK realizują również inwestycje związane z dostępnością peronów, część z nich jest modernizowana i dostosowywana do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się.
Polskie Linie Kolejowe zapowiadają dalsze inwestycje w infrastrukturę kolejową – wartość tegorocznego planu przetargowego została zwiększona do około 11,5 mld zł, natomiast wydatki inwestycyjne w 2026 roku mają przekroczyć 15 mld zł. W nowym rozkładzie jazdy 2026/27 wyższe prędkości mają obowiązywać na ponad 3 tys. kilometrów torów. Kolejne lata mają przynieść również rozwój Kolei Dużych Prędkości i Zintegrowanej Sieci Kolejowej.założeniach przewidziano budowę około 4700 km nowych linii kolejowych, w tym około 2700 km linii KDP, oraz modernizację około 5600 km istniejących linii. Według danych przedstawionych przez PLK w 2025 roku z transportu kolejowego w Polsce skorzystało około 439 mln pasażerów.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów Polskich Linii Kolejow
Komentarze dla tego wpisu są wyłączone.
