Dworzec kolejowy w Lublińcu czeka gruntowna metamorfoza.
Polskie Koleje Państwowe S.A. podpisały umowę z biurem projektowym ALLPLAN Sp. z o.o., które przygotuje dokumentację niezbędną do rozpoczęcia prac budowlanych. Inwestycja zakłada m.in. dostosowanie obiektu do potrzeb osób niepełnosprawnych, wprowadzenie zielonego dachu oraz odrestaurowanie zabytkowej mozaiki z lat 70. Zakończenie całego przedsięwzięcia planowane jest na koniec 2029 roku.
Mniejsza kubatura, zielony dach i nowoczesne wnętrza
Głównym celem modernizacji dworca, z którego korzystają pasażerowie połączeń regionalnych i dalekobieżnych, jest dostosowanie budynku do aktualnych potrzeb ruchu pasażerskiego oraz poprawa jego funkcjonalności. W ramach planowanych prac rozebrana zostanie część budynku administracyjnego, a na pozostałym fragmencie powstanie tzw. zielony dach. Elewacja zostanie poddana renowacji, a w całym obiekcie wymieni się stolarkę okienną.
– Województwo śląskie to ważny punkt na transportowej mapie Polski, charakteryzujący się intensywnym ruchem pasażerskim. Przebudowa dworca w Lublińcu, łączącego ruch regionalny z dalekobieżnym, to kolejny element budowy spójnej i dostępnej kolei - podkreśla Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Wewnątrz obiektu zaplanowano przestronną poczekalnię, ogólnodostępne toalety oraz lokal komercyjny z dostępem zarówno z holu głównego, jak i z zewnątrz. Obiekt uzyska pełną dostępność dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się - powstaną ścieżki prowadzące dla osób niewidomych, plany dotykowe i oznaczenia w alfabecie Braille'a.
Wyjątkowe mozaiki Jana Nowaka zostaną ocalone
Przebudowa dworca w Lublińcu to także ukłon w stronę śląskiego dziedzictwa architektonicznego. Obiekt w obecnym, modernistycznym kształcie powstał na przełomie lat 60. i 70. XX wieku według projektu Karola Fojcika (twórcy m.in. dworców w Zabrzu czy Katowicach Ligocie).
Podczas zbliżających się prac konserwacji poddane zostaną dwie unikatowe mozaiki ścienne z lat 70. autorstwa wybitnego śląskiego artysty Jana Nowaka. Dzieła przedstawiają ptaki w otoczeniu stylizowanych semaforów i wskaźników kolejowych.
– Cieszę się, że w ramach tej inwestycji nie tylko dostosujemy budynek do współczesnych standardów, ale także ocalimy lokalne dziedzictwo, jakim są modernistyczne mozaiki Jana Nowaka. Dzięki inwestycji dworzec odzyska swój dawny blask - zaznacza Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A. ds. rozwoju i inwestycji.
Harmonogram prac: Przetarg w 2028 roku, finał w 2029
Zgodnie z przyjętym harmonogramem, biuro projektowe opracuje dokumentację, która posłuży do ogłoszenia przetargu na prace budowlane. Wyłonienie wykonawcy i rozpoczęcie robót w terenie planowane jest na pierwszą połowę 2028 roku. Pasażerowie skorzystają z odnowionego dworca pod koniec 2029 roku.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów PKP SA
