GZM kupi własne pociągi. Ponad 321 mln zł dofinansowania na Metrokolej
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia otrzyma ponad 321 mln zł unijnego dofinansowania na zakup 16 elektrycznych pociągów. Będzie to pierwszy własny tabor kolejowy w historii GZM. Pojazdy mają w przyszłości stanowić jeden z podstawowych elementów Metrokolei.
Projekt GZM został wybrany do dofinansowania w konkursie dotyczącym zakupu zeroemisyjnego taboru kolejowego do przewozów pasażerskich. Konkurs realizowany jest w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021-2027.
Całkowita wartość projektu wynosi 806,9 mln zł, natomiast przyznane dofinansowanie z Unii Europejskiej to 321,46 mln zł.
– To jeden z najważniejszych momentów w historii GZM i jednocześnie bardzo konkretny krok w stronę Metrokolei. Po raz pierwszy kupujemy własne pociągi, które będą częścią zintegrowanego systemu transportowego Metropolii – mówi Leszek Pietraszek, przewodniczący zarządu GZM.
16 elektrycznych pociągów dla GZM
W ramach projektu Metropolia zamierza kupić 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Każdy z nich ma pomieścić co najmniej 380 pasażerów, w tym minimum 185 na miejscach siedzących. Maksymalna prędkość składów ma wynosić 160 km/h.
Na pokładzie mają znaleźć się m.in. klimatyzacja, gniazdka elektryczne, miejsca na rowery, strefa rodzinna oraz system informacji pasażerskiej. Pociągi mają być również dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Składy zostaną wyposażone w kasowniki Transport GZM i system zliczania pasażerów. Ma to pozwolić na włączenie kolei do wspólnego systemu obejmującego już autobusy, tramwaje, trolejbusy i Metrorower.
Pociągi mają być podstawą Metrokolei
Zakup własnego taboru jest jednym z elementów przygotowań do uruchomienia Metrokolei, czyli systemu częstych połączeń kolejowych pomiędzy miastami Metropolii.
GZM już teraz finansuje dodatkowe połączenia kolejowe i integruje taryfę kolejową z Transportem GZM. Zakup 16 składów będzie jednak pierwszym przypadkiem, kiedy Metropolia stanie się właścicielem własnych pociągów.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów GZM