Katowice kontynuują działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa pieszych - w tym roku doświetlonych zostanie kolejnych 10 przejść w różnych częściach miasta. Inwestycje obejmą m.in. dzielnice Os. Paderewskiego - Muchowiec, Brynów - Zgrzebnioka i Wełnowiec - Józefowiec, a ich celem jest zwiększenie widoczności po zmroku i ograniczenie liczby niebezpiecznych zdarzeń na drogach.
Katowice kontynuują działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa pieszych. W ramach miejskiego programu modernizacji oświetlenia doświetlone zostaną kolejne przejścia, zwiększając widoczność po zmroku i poprawiając komfort poruszania się.
W pierwszej kolejności nowe oświetlenie pojawi się w dzielnicach Os. Paderewskiego - Muchowiec, Brynów - Zgrzebnioka oraz Wełnowiec - Józefowiec. Pierwsze prace obejmą przejścia przy ul. 73 Pułku Piechoty, Meteorologów i Słonecznej, przy czym przy ul. 73 Pułku Piechoty zostanie doświetlony również przejazd rowerowy.
- Efektem realizacji zadania będzie przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa pieszych, lepsza widoczność przejść oraz odpowiednie ukierunkowanie światła bezpośrednio na przejście, co ograniczy jego rozpraszanie na otoczenie - podkreśla Piotr Handwerker, dyrektor MZUiM w Katowicach.
Dalszy ciąg artykułu pod galerią zdjęć.
Koszt doświetlenia jednego przejścia wynosi od około 30 do 45 tys. zł, a całkowita kwota inwestycji w tym etapie to 500 tys. zł brutto. Prace obejmują kompleksowe działania - od analizy istniejącej sieci i przygotowania koncepcji, po montaż słupów i opraw oświetleniowych, prowadzenie instalacji kablowych oraz pomiary powykonawcze i pełną dokumentację techniczną.
Od 2020 roku w Katowicach doświetlono już 275 przejść dla pieszych. W 2025 roku modernizacja objęła 60 przejść, m.in. przy ul. Goetla, Bohdanowicza, Krasińskiego czy Kopernika. W tym czasie wymieniono też ponad 1,8 tys. opraw oświetleniowych na LED, co poprawia widoczność i ogranicza koszty eksploatacji.
Poprawa bezpieczeństwa pieszych nie ogranicza się jednak do doświetlania przejść. W Katowicach stosuje się także rozwiązania konstrukcyjne i organizacyjne, takie jak wyniesione przejścia, azyle dla pieszych czy korekty geometrii skrzyżowań.
Dalszy ciąg artykułu pod galerią zdjęć.
- Tego typu rozwiązania nie tylko poprawiają komfort pieszych, ale również fizycznie wymuszają ograniczenie prędkości przez kierowców - mówi Piotr Handwerker, dyrektor katowickiego MZUiM.
Dodatkowo w mieście funkcjonuje pięć inteligentnych przejść z czujnikami ruchu i systemami ostrzegawczymi, a w 2025 roku zamontowano nową sygnalizację świetlną przy czterech przejściach w pobliżu szkół.
Doświetlanie przejść dla pieszych jest jednym z kluczowych elementów polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego w Katowicach. Inwestycje w oświetlenie i infrastrukturę drogową łączone są z inicjatywami edukacyjnymi dotyczącymi tematyki bezpieczeństwa i zasad jakie obowiązują na drodze, ulicy czy na przejściach dla pieszych.
Źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów KAW
