Katowice planują kolejne trasy rowerowe

Jedno z zadań dotyczy przedłużenia planowanej drogi rowerowej wzdłuż ul. Francuskiej. Obecnie budowany jest około kilometrowy odcinek, który połączy trasy przy lotnisku, ul. Ceglanej i ul. Damrota, a jego realizacja ma zakończyć się do lutego 2027 roku. Kolejny etap ma prowadzić od ul. Damrota do ul. Jagiellońskiej. Dokumentacja dla tego odcinka ma powstać w ciągu siedmiu miesięcy od podpisania umowy.

Kolejny projekt obejmuje infrastrukturę wzdłuż ul. Porcelanowej – planowana trasa ma połączyć drogę rowerową w rejonie Trzech Stawów z infrastrukturą przy ul. Kolonia Amandy. Dokumentacja obejmie zarówno nowe odcinki, jak i przebudowę istniejących już elementów. Termin realizacji tego zadania to dziewięć miesięcy od podpisania umowy.

Zmiany planowane są również w rejonie ul. Lwowskiej pomiędzy ul. Krakowską a rondem przy ul. Wiosny Ludów i kościele św. Jadwigi Śląskiej. Projekt obejmie budowę nowych fragmentów oraz przebudowę i rozbudowę istniejącej infrastruktury. W dokumentacji mają znaleźć się także rozwiązania dotyczące skrzyżowań, przejazdów rowerowych i sygnalizacji świetlnej. Ta ostatnia ma również zostać wyposażona w detekcję rowerzystów. Projekt obejmie również oświetlenie, odwodnienie i monitoring. Na przygotowanie dokumentacji wykonawca będzie miał 10 miesięcy.

Następne zadanie dotyczy ul. Kijowskiej i Hadyny. Planowane rozwiązanie ma połączyć infrastrukturę rowerową w rejonie skrzyżowania ulic Panewnickiej, Kijowskiej i Medyków z istniejącą trasą przy ul. Książęcej. Koncepcja ma powstać w ciągu sześciu miesięcy.

Ostatni z pięciu projektów obejmuje aktualizację dokumentacji dla infrastruktury wzdłuż ul. Armii Krajowej od skrzyżowania z ul. Szarych Szeregów do odcinka za skrzyżowaniem z ul. Marzanny i Okrąglica. Wykonawca będzie również zobowiązany do uzyskania decyzji zezwalającej na realizację inwestycji. Na wykonanie zadania przewidziano 11 miesięcy.

Dokumentacja powstaje już także dla innych planowanych połączeń rowerowych. Chodzi m.in. o trasę między Piotrowicami-Ochojcem a Ligotą-Panewnikami, na odcinku pomiędzy ul. Jankego i ul. Słupską, infrastrukturę w rejonie ul. Szadoka oraz połączenie wzdłuż ul. Pukowca i Żeliwnej w kierunku ORW Bugla. Zakończono natomiast prace projektowe dla połączenia w ciągu ul. Baildona. Rozwiązania dla rowerzystów uwzględniono również w projektach dotyczących przedłużenia ul. Bocheńskiego oraz przebudowy trzech skrzyżowań w ciągu ul. Armii Krajowej.

Trwa również budowa drogi rowerowej przy ul. Sikorskiego na os. Paderewskiego, na odcinku od ul. Granicznej do ul. Paderewskiego. Powstaje tam droga dla rowerów z opaską oddzielającą ją od miejsc parkingowych. Zaplanowano również wyniesione przejście dla pieszych w rejonie Urzędu Skarbowego oraz wyniesioną tarczę skrzyżowania z ul. Paderewskiego. Nowy odcinek będzie miał około 320 metrów, a inwestycja kosztuje 1,27 mln zł i ma zostać zakończona do końca września.

Do końca września ma zakończyć się także rozbudowa infrastruktury rowerowej na os. Tysiąclecia, wzdłuż ul. Mieszka I i ul. Tysiąclecia do al. Bolesława Krzywoustego. Odcinek będzie miał niespełna 200 metrów, a koszt prac wynosi 346 tys. zł.

W Brynowie planowana jest z kolei budowa 250-metrowego ciągu pieszo-rowerowego, który połączy infrastrukturę przy ul. Ceglanej i Meteorologów z ul. Gawronów oraz alejkami Katowickiego Parku Leśnego.

źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów UM Katowice