Skip to content

Katowice: Zmiany organizacji ruchu przy DTŚ

09 września 2024
Agnieszka Strzelczyk

Zmiana organizacji ruchu w Katowicach od 9 września. Zmianie ulegnie liczba pasów dla jadących w stronę DTŚ. 

W dalszym ciągu ruch od DTŚ w kierunku skrzyżowania z ul. Gliwicką będzie prowadzony jednym pasem ruchu drugiej jezdni, na odcinku od zajezdni PKM do skrzyżowania z ul. Opolską. Jadący od DTŚ nie będą też mieli możliwości skrętu w lewo, w ul. Opolską.

Zmianie ulegnie liczba pasów dla jadących w stronę DTŚ. Zamiast dwóch pasów będzie dostępny jeden pas ruchu w tym kierunku.

Ponadto kierowców włączających się w ul. Grundmanna z ul. Opolskiej będzie w dalszym ciągu obowiązywał nakaz jazdy w prawo. W związku z robotami na tym odcinku obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/h. Prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności i stosowanie się do znaków.

Przedłużenie ul. Mickiewicza do ul. Grundmanna – o wartości ponad 36 mln zł - to jedna z sześciu drogowych inwestycji, jakie Katowice realizują w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład. Łączna wartość wszystkich inwestycji wynosi 148 mln zł, ale Miasto wyda ze swojego budżetu 32 mln zł. Pozostała kwota zostanie pokryta  z uzyskanych dofinansowań.

Oprócz wspomnianego przedłużenia inwestycje obejmują także: przedłużenie ul. Dobrowolskiego do ul. Katowickiej, nowe układy drogowe na os. Tysiąclecia oraz  w rejonie Kalinowej i Wilczewskiego, budowę nowej drogi od ulicy Korczaka w kierunku ulicy Deszczowej oraz drogi od ul. Gospodarczej w kierunku ul. Porcelanowej.

Źródło: UM Katowice

Tagi

Podobne wpisy

  • wjechał Audi do rowu

    Jechał po „dolewkę” z 3,5 promila. Skasował Audi w rowie, zatrzymali go świadkowie

    Redakcja
  • zmiana przepisów drogowych

    Od dziś rewolucja na drogach: kaski dla dzieci i trudniej o kasowanie punktów!

    Redakcja
  • Wypocznij przed trasą! Na drodze liczy się nie tylko prędkość, ale i koncentracja

    Monika Sławik

Sfinansowano w ramach reakcji Unii na pandemię COVID-19

Finansowanie strony: Śląskie Finansowanie strony: PARP