Skip to content

Nowe „Banki” na torach GZM. Tramwaje z programu FEnIKS wożą już pasażerów

05 października 2026
Redakcja
nowe tramwaje
fot. Tramwaje Śląskie

Pierwsze dwa tramwaje zakupione z unijnego Programu FEnIKS wyjechały na tory Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Od tego tygodnia nowoczesne wagony Pesa Twist 2017N-10 obsługują linię nr 6 z Bytomia do Katowic oraz linię nr 11 łączącą Zawodzie z pętlą Chebzie w Rudzie Śląskiej. Do końca przyszłego roku tabor Tramwajów Śląskich wzbogaci się łącznie o 30 takich pojazdów.

 

Odblokowane 287 milionów złotych na inwestycje

Wrzesień przyniósł kluczowy przełom dla infrastruktury tramwajowej w regionie. W wyniku wprowadzonych działań naprawczych spółka Tramwaje Śląskie odzyskała możliwość wykorzystania 287 milionów złotych dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS 2021-2027).

Decyzja ta otwiera drogę do realizacji dwóch strategicznych przedsięwzięć:

  • budowy wyczekiwanej trasy „Tramwaj na Południe” w Katowicach,

  • powstania nowej linii tramwajowej w Sosnowcu.

– Odblokowanie środków z programu FEnIKS oznacza nie tylko powrót do realizacji ważnych inwestycji infrastrukturalnych, ale także możliwość dalszej, konsekwentnej wymiany taboru. Pierwsze nowe Pesy Twist już wożą pasażerów, a kolejne będą sukcesywnie pojawiać się na torach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii – zaznacza Krzysztof Mikuła, prezes spółki Tramwaje Śląskie S.A.

Przypomnijmy, że w lipcu tego roku przewoźnik podpisał także umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na 136 mln zł wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy (KPO), co pozwoli na zakup kolejnych 20 wagonów.

Komfort i nowoczesność na szynach

Wagony Twist 2017N-10, wyprodukowane przez bydgoską PESĘ specjalnie na potrzeby Metropolii, to klimatyzowane, niskopodłogowe pojazdy jednokierunkowe. Mieści się w nich 167 pasażerów, którzy mają do dyspozycji ładowarki USB, sieć Wi-Fi oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej. W ramach kontraktu FEnIKS do regionu trafi także 10 wagonów dwukierunkowych.

 

źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów spółki Tramwaje Śląskie

Komentarze dla tego wpisu są wyłączone.

Tagi

Podobne wpisy

  • Sześć nowych wind na stacji Katowice - to nie koniec zmian!

    Monika Sławik
  • Szczepan Twardoch

    Szczepan Twardoch z Nagrodą Literacką Nike. „Null” najlepszą książką roku

    Kamil Janisz
  • Trzech cudzoziemców deportowanych z Polski

    Monika Sławik

Sfinansowano w ramach reakcji Unii na pandemię COVID-19

Finansowanie strony: Śląskie Finansowanie strony: PARP