Dziś, 23 października, po południu kierowcy wreszcie ruszą nowym odcinkiem drogi ekspresowej S1. Obejście Węgierskiej Górki między Przybędzą a Milówką to długo wyczekiwana inwestycja, która po latach budowy domyka trasę z Bielska-Białej do granicy ze Słowacją.
Nowy fragment S1 ma 8,5 kilometra długości i kosztował ponad 1,6 miliarda złotych. To ostatni brakujący odcinek przed granicą w Zwardoniu. Dzięki niemu kierowcy z całego kraju szybciej dotrą w stronę Słowacji i dalej – do Europy Południowej.
Trasa przez góry i tunele
Budowa obejścia Węgierskiej Górki rozpoczęła się w 2019 roku. Pierwsze decyzje o budowie nowej drogi także tek łączącej Cieszyn z Bielskiem-Białą powstały ponad 20 lat temu. To jedna z najtrudniejszych inwestycji drogowych w Polsce. W ramach projektu obejścia Węgierskiej Górki powstały dwa potężne tunele:
-
w masywie Barania – długość ok. 830 m,
-
w masywie Białożyński Groń – długość ok. 1000 m.
Nowa S1 przebiega częściowo po estakadach i mostach – najdłuższa z nich ma prawie 940 metrów. Łącznie zbudowano aż siedem mostów i kilka nowych węzłów, które pozwalają kierowcom sprawnie włączyć się do ruchu.
Droga przez kłopoty
Budowa nie należała do łatwych. Już na początku doszło do zawalenia się stropu jednego z tuneli, co zatrzymało prace na dziewięć miesięcy. Potem przyszła pandemia COVID-19, a następnie wojna w Ukrainie. Problemy z materiałami i braki kadrowe wydłużyły termin jego zakończenia. Początkowo otwarcie planowano na sierpień 2023 r., ale ostatecznie nowa trasa jest gotowa dopiero teraz.
Koniec korków, nowa jakość podróży
Jeszcze do niedawna droga krajowa nr 1 prowadziła przez centra Węgierskiej Górki i Milówki. W szczycie sezonu kierowcy stali tam nawet kilkadziesiąt minut. Teraz nowoczesna ekspresówka pozwoli ominąć obie miejscowości w zaledwie kilka minut.
S1 – kręgosłup komunikacyjny południa Polski
Po zakończeniu wszystkich etapów budowy i modernizacji S1 będzie liczyć 135 km. Połączy Pyrzowice (A1) z granicą polsko-słowacką w Zwardoniu, gdzie łączy się ze słowacką autostradą D3. S1 stanowi część Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T, łączącej Bałtyk z Południem Europy.
