Rutyna może być niebezpieczna. Jak zachować się na przejeździe kolejowym?
„Jeszcze zdążę”, „jeżdżę tędy codziennie”, „samochód przede mną przejechał”. Na przejeździe kolejowym takie myślenie może skończyć się tragicznie. Dlatego przed torami warto zwolnić i każdorazowo upewnić się, że można je bezpiecznie pokonać. W sytuacji zagrożenia pomocna może być też niewielka żółta naklejka.
Przejazd, który kierowca pokonuje każdego dnia, z czasem może stać się zwyczajnym fragmentem trasy. Wtedy łatwo o rutynę. Tymczasem to, że wczoraj o tej samej porze nie jechał pociąg, nie oznacza, że dziś będzie tak samo.
Przed wjazdem na tory trzeba obserwować znaki i sygnalizację oraz upewnić się, że za przejazdem jest wystarczająco dużo miejsca, by całkowicie go opuścić. Nie należy również sugerować się zachowaniem samochodu jadącego przed nami.
Krzyż św. Andrzeja. Co oznacza?
Na przejazdach bez rogatek szczególnie ważny jest krzyż św. Andrzeja. Oznacza miejsce, w którym droga przecina się z torami i przypomina kierowcy, że pierwszeństwo ma pojazd szynowy. Brak szlabanu nie oznacza więc, że przez przejazd można przejechać bez upewnienia się, czy nie nadjeżdża pociąg.
Żółta naklejka może pomóc w sytuacji zagrożenia
Na przejazdach kolejowych znajdują się również Żółte Naklejki PLK. Umieszczono na nich indywidualny dziewięciocyfrowy numer przejazdu, numer alarmowy 112 oraz numery służące do zgłaszania awarii.
Jeśli samochód utknie na torach albo pojawi się inne bezpośrednie zagrożenie, należy zadzwonić pod 112 i podać numer przejazdu z naklejki. Pozwala to dokładnie wskazać miejsce zdarzenia i przekazać informację kolejarzom. W zależności od zagrożenia możliwe jest ograniczenie prędkości pociągów lub wstrzymanie ruchu.
Nie ufaj rutynie
Pośpiech, naśladowanie innych kierowców i przekonanie, że dobrze znamy dany przejazd, mogą prowadzić do niebezpiecznych decyzji. Dlatego nawet na dobrze znanej trasie przed torami warto zwolnić, sprawdzić sygnalizację, rozejrzeć się i samodzielnie ocenić sytuację.
Kilka dodatkowych sekund przed przejazdem może mieć znacznie większe znaczenie niż kilka minut zaoszczędzonych w drodze.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów Bezpieczny Przejazd, PKP PLK S.A.