GDDKiA podpisała umowę na gruntowny remont mostu nad potokiem Czerna w ciągu drogi ekspresowej S1.
Prace o wartości ponad 3,8 mln zł zrealizuje firma Primost Serwis z Będzina. Całość inwestycji w formule „Projektuj i buduj” potrwa do 24 miesięcy.
Czas na projekt i roboty w terenie
Podpisanie kontraktu to kolejny krok po rozstrzygnięciu przetargu, o którym informowaliśmy w połowie września. Wykonawca ma teraz dwa lata na realizację całego zadania, z czego pierwsza połowa dedykowana jest na prace projektowe.
Inwestycja została podzielona na dwa etapy:
-
Pierwsze 12 miesięcy: opracowanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wszelkich wymaganych pozwoleń, opinii i decyzji administracyjnych.
-
Kolejne 12 miesięcy: właściwe roboty budowlane w terenie.
Zakres prac na obiekcie obejmuje demontaż dotychczasowego wyposażenia – barier ochronnych, balustrad, kap chodnikowych oraz urządzeń dylatacyjnych. Zdemontowana zostanie stara nawierzchnia jezdni wraz z izolacją płyty pomostu.
Specjaliści naprawią elementy żelbetowe (ustrój nośny, podpory i skrzydła), wykonają nowe zabezpieczenia przeciwwilgociowe, położą nową nawierzchnię oraz odtworzą powłoki antykorozyjne i elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Dlaczego przeprawa wymaga naprawy?
Most nad potokiem Czerna przy węźle Rajcza powstał pod koniec 2008 roku w ramach budowy odcinka ówczesnej trasy S69 z Lalik do Zwardonia. Pod obiektem przebiega również droga lokalna.
Siedemnaście lat intensywnego ruchu, trudne beskidzkie warunki atmosferyczne oraz wieloletnie działanie środków odladzających wpłynęły na stan techniczny konstrukcji. Prace remontowe mają zapobiec dalszej degradacji i zapewnić bezpieczne użytkowanie mostu przez kolejne lata.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów GDDKiA O/Katowice
