Setki milionów na nowe pociągi dla województwa śląskiego
Województwo Śląskie pozyskało blisko 326 mln zł unijnego dofinansowania na zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego. W ramach dwóch projektów region kupi 15 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Pociągi mają pojawić się na śląskich torach do 2029 roku.
Województwo Śląskie wygrało konkurs przeprowadzony przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Projekty dotyczą zakupu zeroemisyjnego taboru do przewozów pasażerskich i zostały ocenione najwyżej spośród wszystkich zgłoszonych.
15 nowych pociągów
Łączna wartość dwóch projektów wynosi ponad 818,6 mln zł, a unijne dofinansowanie sięgnie w sumie 325,97 mln zł. Pierwszy projekt dotyczy zakupu zeroemisyjnego taboru kolejowego o zasięgu ponadregionalnym, a drugi projekt obejmuje zeroemisyjny tabor o zasięgu aglomeracyjnym. Oba projekty mają zostać zrealizowane do 2029 roku, a pozyskane środki pozwolą na zakup 15 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Otwarcie ofert planowane jest jeszcze w tym roku.
Kolej ma obsługiwać region i aglomerację
Nowe pociągi mają pozwolić na dalszy rozwój oferty przewozowej w województwie. Tabor będzie wykorzystywany zarówno w połączeniach aglomeracyjnych, jak i na trasach o zasięgu ponadregionalnym.
– Rozwój kolei, a w szczególności projekt Kolei Metropolitalnej będzie swego rodzaju kręgosłupem transportowym regionu i kluczowym czynnikiem integracji Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Nasz region ma unikalną strukturę – składa się z kilkudziesięciu silnie powiązanych miast, a sprawna sieć kolejowa decyduje o spójności społecznej, gospodarczej i przestrzennej
– mówi Wojciech Saługa, Marszałek Województwa Śląskiego.
Pociągi mogą również stanowić alternatywę dla samochodów na najbardziej obciążonych ruchem drogach.
Kolejne nowe Impulsy
Zamówienia na nowe pociągi mają łączną wartość blisko 1,5 mld zł. Obecnie po torach regionu kursuje już 15 nowych Impulsów, a docelowo flota ma liczyć 35 takich pojazdów. Po zakończeniu dostaw ponad połowę taboru Kolei Śląskich będą stanowiły nowe pociągi. Każdy czteroczłonowy Impuls 2 może pomieścić 400 pasażerów, w tym 192 na miejscach siedzących. Pociągi mają również miejsce na rowery oraz strefę dla rodzin z dziećmi. Są przystosowane do jazdy z prędkością do 160 km/h. Na pokładach przewidziano także udogodnienia dla osób niedosłyszących, między innymi pętle indukcyjne. Pasażerowie korzystają z elektronicznej informacji podróżnej wyświetlanej w trzech językach, a energooszczędne oświetlenie LED ma ograniczać zużycie energii.
źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów UMWS