Rybnik: Trasy rowerowej jednak nie będzie? Przynajmniej na razie

Na nowy odcinek trasy pieszo-rowerowej mieszkańcy Rybnika będą musieli jeszcze trochę poczekać. Szczególnie ubolewają nad tym rowerzyści, którzy otwarcie mówią, że liczyli na powstanie ścieżki wzdłuż bulwarów rzeki Nacyny, która ma stanowić rozwiązanie pozwalające z samochodów przesiąść się na dwa koła, tym samym usprawniając poruszanie się po mieście.

– Tu z kolegą jesteśmy za tym, aby ta ścieżka była taka jak ta tutaj aż do Niewiadomia. Bo ostatnio pan prezydent otwierał ścieżkę Niewiadom – Niedobczyce, super inwestycja, lubimy tam jeździć. A brakuje połączenia do Niedobczyc i tutaj z tym odcinkiem. Także super inwestycja jest w zamyśle i czekamy na nią, żeby jak najszybciej była zrealizowana – mówi Jacek, rowerzysta z Rybnika- Niewiadomia.

Inwestycja ta jest dla miasta o tyle istotna, bo ma stanowić łącznik Obwiedni Południowej z ulicą Rzeczną. Pozwolenie na jej realizację wydano w czerwcu zeszłego roku, a prace ruszyły zaraz po zatwierdzeniu projektu. Teraz okazuje się, że trzeba było je przerwać, z uwagi na decyzję wojewody śląskiego, przez miasto określaną bezprecedensową. Chodzi o przepisy, które mają regulować budowę nowego odcinka drogi czyli tak zwaną specustawę drogową.

– Według tych samych przepisów realizowaliśmy, chcieliśmy zrealizować ten odcinek od ul. Rzecznej do Obwiedni Południowej. Wojewoda zakwestionował nasze podejście prawne do tego odcinka. Będziemy się stosowali oczywiście do decyzji wojewody i te wskazania, które tam się pojawiły dotyczące drogi publicznej, a konkretnie jej parametrów technicznych będziemy spełniali w kolejnym projekcie. To niestety wydłuży całą realizację – mówi Agnieszka Skupień, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Rybnik.

Bo jak się okazuje, sam proces projektowania może zostać wydłużony nawet do roku, stąd też decyzja miasta o nie kierowaniu sprawy odwoławczej do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. To zdaniem urzędników niepotrzebnie dodatkowo opóźniłoby realizację. Wojewoda wskazuje, że prace przy budowie odcinka powinny być prowadzone w oparciu o dokumentację dotyczącą drogi publicznej, gdyż parametry wskazują na powstanie ścieżki rowerowej.

– Miasto Rybnik próbowało przeprocedować budowę ścieżki rowerowej posługując się tak zwaną specustawą drogową, zgodnie z którą budowane są na przykład autostrady, drogi ekspresowe czy drogi szybkiego ruchu. Jednakże według pracowników i nadzoru wojewody nie ma możliwości, by ścieżkę rowerową budować zgodnie z tą specustawą. Dlatego też wojewoda nie wydał zgody na realizację tej inwestycji w Rybniku – mówi Alina Kucharzewska, rzecznik prasowy Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego.

Rybnicki magistrat podkreśla, że miastu zależało na szybkiej budowie kolejnego odcinka bulwarów z uwagi na fakt, że to swego rodzaju kręgosłup rowerowo-pieszy, pozwalający realnie porzucić samochód na rzecz innej komunikacji. Tym samym w sposób bezpieczny, tranzytowo przeprowadzić ruch między dzielnicami północnymi na południe miasta.

Autor: Fatima Orlińska