Historyczna tramwajowa inwestycja w Sosnowcu. „Piętnastka” pojedzie dalej niż do tej pory
„Piętnastka” pojedzie dalej niż do tej pory. Na razie linia tramwajowa w Sosnowcu-Zagórzu kończy się tutaj, ale zmieni to wielka tramwajowa inwestycja. To historyczny moment, bo jest to pierwsza nowa linia po kilkudziesięciu latach.
– 40 lat minęło od ukończenia ostatniej, zupełnie nowej linii w aglomeracji śląsko-zagłębiowskiej. Tak się składa, że właśnie była to linia prowadząca do Zagórza. W planie ta linia już wtedy miała być przedłużona. Niestety, później przemiany ustrojowe i problemy gospodarcze spowodowały, że nie było możliwe jej poprowadzenie w dalszym kierunku – mówi Andrzej Zowada, Tramwaje Śląskie.
Teraz plan staje się rzeczywistością. Do tej pory tramwaj docierał tu. Teraz w miejscu dotychczasowej pętli powstało małe centrum przesiadkowe, a tory pobiegły dalej tunelem. Obecnie, po nieco ponad dwóch latach od momentu symbolicznego wbicia pierwszej łopaty, prace są już na bardzo zaawansowanym etapie. Zostało niewiele do pierwszego przejazdu. Choć zakładano, że budowa około 5- kilometrowej linii dwutorowej potrwa dłużej i zakończy się w 2023 roku.
– Planujemy, że do połowy listopada będziemy przygotowani z trakcją, więc przewidujemy, że z końcem listopada będziemy po tzw. testowym przejeździe. W drugiej połowie listopada chcielibyśmy przygotować linię pod względem technicznym do odbioru i dokonać zgłoszenia do użytkowania – mówi Robert Wach, Eurovia Polska.
Jeszcze niedawno miasto prezentowało przebieg nowej linii tramwajowej na mapie, a teraz efekty można obejrzeć na miejscu. Najważniejszym efektem będzie dostępność. W trakcie inwestycji wybudowano 6 nowych przystanków, które sprawią, że mieszkańcy nie będą musieli pokonywać długiej drogi zanim wsiądą do tramwaju. Zresztą miasto i Tramwaje Śląskie mają już kolejny plan. W przyszłości tory nie będą się kończyły na rondzie im. Jana Pawła II.
– Żeby dobudować tor i puścić linię tramwajową w kierunku Dańdówki. Dać naszym mieszkańcom, miejmy nadzieję, w dalszej perspektywie możliwość na przesiadkę na kolej, która jest bezkonkurencyjna, jeśli chodzi o czas przejazdu z Dańdówki do centrum Katowic – mówi Rafał Łysy, Urząd Miejski w Sosnowcu.
Tramwaje Śląskie chciałyby, żeby tramwaj linii nr 15 pojechał w głąb Zagórza jeszcze przed świętami bożonarodzeniowymi. To o miesiąc wcześniej niż zakładano. Zgodnie z umową, koszt inwestycji to ponad 88 mln zł.
Autor:
