Katowice upuszczą ZTM? Miasto rachuje, ile kosztowałaby ich komunikacja miejska poza związkiem

Katowice same sobie ogarną komunikację miejską? Miasto sprawdza, czy opłaca się wyjść z ZTM

Wojciech22 listopada 2021Ostatnio zaktualizowane: 22 listopada 2021

0 10 050 1 minuta

Katowice sprawdzą, czy opłaca im się opuścić ZTM i na własną rękę organizować komunikację miejską. W urzędzie miasta powstanie specjalna analiza, która ma dać odpowiedź czy byłoby to opłacalne finansowo, możliwe prawnie, a przede wszystkim funkcjonalne. Analiza powstanie na wniosek radnych z komisji transportu.

Na jesienne wieczory najlepszy kryminał!!! Serial COLUMBO w TVS!

Władze Katowic zdają sobie sprawę, że nawet jeśli organizowanie komunikacji samodzielnie byłoby korzystanie dla mieszkańców stoicy województwa, to już niekoniecznie dla pasażerów spoza miasta.

– Mamy pewne zobowiązania, można powiedzieć metropolitalne. I tutaj trzeba się zastanowić, czy ci wszyscy, którzy przyjeżdżają do pracy, przyjeżdżają załatwić swoje sprawy, a są mieszkańcami miast ościennych czy dalszych, straciliby na takim rozwiązaniu, na braku zunifikowania biletów, czy wspólnej oferty przewozowej – mówi Bogumił Sobula, wiceprezydent Katowic.

Nad podobnym rozwiązaniem kilka lat temu zastanawiał się Sosnowiec. Radni z tego miasta pytali wtedy prezydenta o możliwość stworzenia własnej spółki przewozowej.

– Ale nie mówiliśmy wtedy tylko o Sosnowcu, tylko o naszym Przedsiębiorstwie Komunikacji Miejskiej i czy jest możliwość, żeby zajął się na przykład na terenie Zagłębia Dąbrowskiego. Jednak wszystkie wyliczenia pokazały, że po pierwsze: nie jest to opłacalne, po drugie: bardzo często transport jest prowadzony przez sprzęt zakupiony ze środków unijnych, przypisany do pewnych tras – to znów powodowało, że to nie jest niemożliwe – mówi Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

Katowice sprawdzą, czy opłaca im się opuścić ZTM i na własną rękę organizować komunikację miejską

Prezydent Sosnowca zwraca także uwagę, że nie po to miasta walczyły o unifikację transportu, aby teraz go rozbijać. Choć oczywiście Katowice mogłyby to zrobić.

– Wszystkie rozwiązania są możliwe. Przypomnę, że przed powstaniem Metropolii miasta realizowały samodzielnie to zadanie poprzez związek komunalny, więc teoretycznie jest to możliwe, natomiast jest to bardzo skomplikowane – mówi Grzegorz Kwitek, członek zarządu GZM.

Jeszcze nie wiadomo, ile Katowice zapłaciłyby za samodzielną organizację komunikacji miejskiej. Bardzo wstępne szacunki podane przez wiceprezydenta mówią o kwocie około 180-200 mln zł rocznie, ale wtedy komunikacja dla mieszkańców Katowic byłaby bezpłatna.