Pułapka na torach: Co zrobić, gdy utkniesz między zamkniętymi szlabanami? Ten jeden ruch ratuje życie!

Wielu kierowców w takiej sytuacji wpada w panikę, paraliż lub – co gorsza – zostawia auto na torach i ucieka pieszo. Tymczasem rozwiązanie jest drastyczne, ale najbezpieczniejsze: jeśli utknąłeś między szlabanami, po prostu je wyłam. Wyjaśniamy, jak działają systemy bezpieczeństwa i dlaczego nie wolno czekać.

 

Niedawne zdarzenie z Wodzisławia Śląskiego, gdzie kobieta zatrzymała się tuż przy torach po zamknięciu rogatek, pokazuje, że wciąż nie wiemy, jak zachować się w sytuacji kryzysowej. Oto instrukcja, która powinna być elementem każdego kursu prawa jazdy.

1. Nie wahaj się – WYŁAM ROGATKĘ

To najważniejsza zasada. Jeśli wjechałeś na przejazd, a szlabany opadły, odcinając Ci drogę ucieczki: wrzuć bieg i ruszaj prosto w drąg rogatki.

• Dlaczego to bezpieczne? Rogatki są zaprojektowane tak, aby pękać w wyznaczonym miejscu (tzw. bezpiecznik drąga) przy użyciu niewielkiej siły.
• Co z autem? Nawet jeśli porysujesz maskę lub stłuczesz szybę, koszt naprawy jest niczym w porównaniu ze zderzeniem z pociągiem, który waży setki ton i nie zatrzyma się w miejscu.
• Pamiętaj: Życie Twoje i Twoich pasażerów jest warte więcej niż kawałek plastiku czy drewna.

2. Gdy auto zgaśnie: Ewakuacja w 3 sekundach

Jeśli Twój samochód uległ awarii i nie możesz go uruchomić, a zbliża się pociąg:

• Natychmiast każ wszystkim pasażerom opuścić pojazd.
• Uciekajcie pod kątem 45 stopni względem torów, ale w kierunku, z którego nadjeżdża pociąg. Dlaczego? Jeśli pociąg uderzy w auto, odrzuci szczątki pojazdu do przodu, zgodnie z kierunkiem jazdy składu. Uciekając „na pociąg”, oddalasz się od strefy rażenia odłamkami.

3. Skarbnica wiedzy – ŻÓŁTA NAKLEJKA

Mało kto zwraca na nią uwagę, a to najważniejszy element informacyjny na każdym przejeździe. Na napędach rogatek (tych srebrnych lub szarych skrzynkach, z których wychodzi szlaban) od wewnętrznej strony znajduje się żółta naklejka.

Znajdziesz na niej trzy kluczowe informacje:

1. Indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu (np. 123 456 789) – podaj go operatorowi numeru 112. Dzięki temu dyspozytor dokładnie wie, gdzie jesteś.
2. Numer alarmowy 112.
3. Numery techniczne.

Jak działa telefon na 112 w tym przypadku?

Kiedy dzwonisz pod 112 i podajesz numer z żółtej naklejki, operator ma możliwość natychmiastowego kontaktu z dyżurnym ruchu PKP PLK. Ten jednym przyciskiem może wstrzymać ruch pociągów na danej trasie lub nakazać maszyniście gwałtowne hamowanie, zanim ten w ogóle zauważy przeszkodę.

Podsumowanie: Zapamiętaj te 3 kroki

1. Wjedź w szlaban (wyłam go), aby zjechać z torów.
2. Jeśli auto stoi – uciekaj z pasażerami.
3. Z bezpiecznej odległości dzwoń na 112 i podaj numer z żółtej naklejki.

Udostępnij ten artykuł swoim bliskim. Ta wiedza, choć oby nigdy nie była potrzebna, w krytycznej sekundzie może uratować życie.