Ma to być gremium opiniodawcze i doradcze dla Zarządu. Do jego zadań ma należeć m.in. inspirowanie przedsięwzięć promujących elektromobilność, zachęcanie samorządów do wykorzystywania rozwiązań z tej dziedziny gospodarki, a także tworzenie warunków współpracy między administracją publiczną, biznesem, sferą naukową oraz organizacjami pozarządowymi w sprawach dotyczących elektromobilności. Zdaniem Kazimierza Karolczaka ta szybko rozwijająca się gałąź motoryzacji może mieć duże znaczenie dla województwa. „Musimy być liderem prac badawczo-rozwojowych skoncentrowanych wokół jednego przedsięwzięcia – rozwoju elektromobilności. To duża szansa na sukces regionu” – przekonywał.
Jego zdaniem priorytetem samorządów w rozwoju transportu publicznego powinno być wykorzystanie taboru napędzanego energią elektryczną. We wrześniu 2016 r. Ministerstwo Energii przyjęło Plan Rozwoju Elektromobilności. Zakłada on, że do 2025 r. po polskich drogach jeździć będzie milion samochodów elektrycznych. Kładzie także nacisk na elektryfikację transportu publicznego. W 2020 r. w Polsce zarejestrowanych powinno być już ok. 75 tys. pojazdów elektrycznych, z czego 70 proc. w aglomeracjach i obszarach gęsto zaludnionych. W 2025 r. pojazdy elektryczne mają stanowić połowę taboru zarządzanego przez administrację publiczną.
