Skip to content

Rok od otwarcia obejścia Węgierskiej Górki. Wyjechały miliony aut

27 października 2026
Redakcja
Obejście Węgierskiej Górki S1
fot. Paweł Klarecki, GDDKiA

Dokładnie rok temu kierowcy po raz pierwszy przejechali kluczowym odcinkiem drogi ekspresowej S1 Przybędza - Milówka. Obejście Węgierskiej Górki połączyło Bielsko-Białą z granicą w Zwardoniu.

W ciągu pierwszych dwunastu miesięcy z tej malowniczej i skomplikowanej inżynieryjnie trasy skorzystało ponad 4 miliony kierowców.

4 miliony aut i dobowy ruch na poziomie 10,5 tysiąca pojazdów

Otwarcie 8,5-kilometrowego odcinka S1 rozwiązało jeden z największych problemów komunikacyjnych na południu województwa śląskiego. Wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu pokazują, że dobowo Węgierską Górkę omija średnio 10,5 tysiąca pojazdów. Wyprowadzenie ciężkiego tranzytu z lokalnych dróg odciążyło mieszkańców, zmniejszając hałas i spaliny na dawnej trasie DK1.

Cała inwestycja powiązała sieć drogową regionu z granicą państwa w Zwardoniu oraz słowacką autostradą D3 w kierunku Żyliny. Dziś trasa stanowi ważny fragment VI korytarza Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącej Bałtyk z południem Europy.

fot. Paweł Klarecki, GDDKiA

Górskie tunele i gigantyczne estakady nad Beskidami

Aż 85 procent trasy Przybędza - Milówka stanowią skomplikowane obiekty inżynieryjne. Kluczowym elementem inwestycji są dwa dwunawowe tunele - o długości 830 metrów pod Baranią Górą oraz 1 kilometra pod Białożyńskim Groniem. Obiekty drążono unikalną metodą górniczą NATM z użyciem materiałów wybuchowych, a ruch w nich nadzoruje całodobowo Centrum Zarządzania w Milówce.

Równie spektakularne są estakady i mosty o łącznej długości 2,3 km. Najwyższa z przepraw wznosi się nad ulicą Zielona Góra w Węgierskiej Górce na wysokość 35,6 metra. Przejazd nią dostarcza wyjątkowych wrażeń - kierowcy poruszają się na wysokości porównywalnej z dachem 10-piętrowego wieżowca.

fot. Paweł Klarecki, GDDKiA

Warto wiedzieć. Nowoczesna trasa na południe regionu

Inwestycja znacząco podniosła atrakcyjność turystyczną i gospodarczą Beskidu Żywieckiego, ułatwiając dojazd ze Śląska i Zagłębia w góry.

  • Układ pasów: odcinek posiada przekrój dwujezdniowy w tunelach (po dwa pasy w każdym kierunku) oraz jednojezdniowy na pozostałych fragmentach.

  • Nowe węzły: łączność z drogami lokalnymi zapewniają dwa nowe węzły drogowe - Przybędza oraz Milówka.

  • Ekologia: wzdłuż trasy wybudowano zbiorniki retencyjne, przejścia dla zwierząt oraz prawie 700 metrów ekranów akustycznych.

źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów GDDKiA O/Katowice

Komentarze dla tego wpisu są wyłączone.

Tagi

Podobne wpisy

  • 365 dzieci w rodzinach zastępczych w Katowicach

    Monika Sławik
  • interpretacje

    Katarzyna Minkowska zdobyła Laur Konrada. Laureaci festiwalu INTERPRETACJE

    Kamil Janisz
  • zakaz i próba łapówki

    3,5 promila, sądowy zakaz i próba łapówki. Nocny pościg w Bytomiu

    Redakcja

Sfinansowano w ramach reakcji Unii na pandemię COVID-19

Finansowanie strony: Śląskie Finansowanie strony: PARP