Remont na węźle Zabrze Południe. Drogowcy wymienią dylatacje na wiaduktach
08 czerwca 2026
Kamil Janisz
Na jednym z ważniejszych węzłów autostrady A4 w województwie śląskim planowane są kolejne prace modernizacyjne. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na zaprojektowanie oraz wymianę urządzeń dylatacyjnych na wiaduktach w ciągu ulicy Chudowskiej w Zabrzu. Chodzi o obiekty przebiegające nad autostradą A4 oraz linią kolejową.
Oferty w postępowaniu można składać do 23 czerwca. Zadanie zostanie zrealizowane w formule „Projektuj i buduj”, co oznacza, że wybrany wykonawca najpierw przygotuje pełną dokumentację, a następnie przeprowadzi roboty budowlane.
Czym są dylatacje i dlaczego trzeba je wymieniać?
Dylatacje to specjalne elementy konstrukcyjne montowane na mostach i wiaduktach. Ich zadaniem jest kompensowanie ruchów konstrukcji wywołanych między innymi zmianami temperatury czy obciążeniem od przejeżdżających pojazdów. To właśnie dzięki nim kierowcy mogą płynnie przejeżdżać przez miejsca łączenia poszczególnych części obiektu.
Urządzenia te są narażone na bardzo intensywną eksploatację. Ich żywotność wynosi zazwyczaj od 10 do 20 lat, jednak wiele zależy od natężenia ruchu oraz rodzaju pojazdów korzystających z danej trasy. Z czasem konieczna staje się ich wymiana, aby zachować bezpieczeństwo użytkowników i odpowiedni komfort jazdy.
Najpierw projekt, później roboty
Zakres inwestycji obejmuje nie tylko wymianę samych dylatacji. W pierwszej kolejności wykonawca przygotuje dokumentację projektową oraz projekty tymczasowej i docelowej organizacji ruchu. Po uzyskaniu wszystkich niezbędnych decyzji i uzgodnień rozpocznie się etap robót w terenie.
Prace obejmą demontaż zużytych urządzeń dylatacyjnych, usunięcie części nawierzchni na obiektach i dojazdach, montaż nowych elementów oraz odtworzenie jezdni wraz z oznakowaniem poziomym. Odnowione zostaną także przyczółki i filary wiaduktów, które zyskają nowe zabezpieczenie antykorozyjne.
Dwa lata na realizację zadania
Na wykonanie całego przedsięwzięcia zwycięzca przetargu będzie miał 24 miesiące. Pierwszy rok przeznaczony zostanie na przygotowanie dokumentacji oraz uzyskanie wszystkich wymaganych pozwoleń i decyzji administracyjnych. Dopiero później rozpoczną się właściwe roboty budowlane.
O wyborze wykonawcy zdecyduje przede wszystkim cena, która stanowi 60 procent oceny ofert. Pozostałe 40 procent punktów będzie można zdobyć za wydłużenie okresu gwarancji jakości. Minimalny wymagany okres gwarancyjny wynosi trzy lata.
Planowana inwestycja ma poprawić stan techniczny wiaduktów na węźle Zabrze Południe, z którego każdego dnia korzystają tysiące kierowców podróżujących autostradą A4 oraz lokalnym układem drogowym miasta.
Źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów GDDKiA
