Widok seniorów nawet tych po 70. roku życia, prowadzących auta, jest dość typowy dla krajobrazu polskich miast. Pytanie tylko, czy na pewno wszyscy mogą to robić.
- W nocy mi się już gorzej jeździ i jak warunki takie są, że śnieg pada, plucha, to gorzej, a tak to nie widzę różnicy. - mówi Jan, mieszkaniec Katowic.
Jednak różnica ta może pojawić się np. w czasie reakcji, czy odpowiedniej ocenie sytuacji. Do tego dochodzi już wyżej wspomniany wzrok, a także słuch.
- Zmiany postępujące z wiekiem, mogą nie mieć wpływu na codzienne życie, ale niewątpliwie mają znaczenie dla kierowania pojazdem. Kierowcy muszą często podjąć od 8 do 12 decyzji na jeden kilometr przejechanej drogi mając na to bardzo mało czasu. - mówi Maria Dąbrowska-Loranc, Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS.
A z tym w pewnym wieku, może pojawić się problem. I chodzi tu zarówno o bezpieczeństwo samych seniorów, jak i innych uczestników ruchu. Pokazują to kontrole drogowe, lub zwykłe zatrzymania z powodu wykroczeń.
- Coraz częściej okazuje się, że są to osoby nieco starsze, można powiedzieć, że w wieku senioralnym. Policjanci sprawdzają, czy w tym przypadku, być może to, że ktoś nie zauważył jakiegoś znaku, może być przyczyną jakiegoś wykroczenia. W tym momencie są różnego rodzaju sugestie, aby w tym momencie udać się np. do okulisty. - mówi asp. Szymon Czysz, KWP w Katowicach.
Na Śląsku liczba wykroczeń drogowych popełnionych przez seniorów spadła w 2022 r. o około 400, względem roku 2021. Policjanci i tak apelują o rozwagę i to by ci mierzyli siły na zamiary.
