Wszystkie pojazdy należały do spółki Sigma Tabor. Po tym jak sprowadzono je z Niemiec poddane zostały gruntownej modernizacji, dzięki której możliwa była ich dalsza eksploatacja. Szynobusy trafiły m.in. do Kolei Śląskich i Przewozów Regionalnych. 3 z nich przejęło Górnośląskie Przedsiębiorstwo Wodociągowe, które miało przekazać pojazdy Kolejom Śląskim. Samorządowy przewoźnik nigdy jednak szynobusów nie otrzymał. Publiczna sprzedaż pojazdów odbędzie się na terenie Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Katowicach. Cena wywoławcza każdego z pojazdów wynosi 3/4 jego wartości.
