Muldy i garby na A1 będą jeszcze kilka lat. GDDKiA zleca ekspertyzę. Kiedy remont?
Słynna autostrada idzie do naprawy. Remont A1 Piekary – Pyrzowice zacznie się w 2025 roku. Jest przetarg na ekspertyzę.
Ograniczenie prędkości do 110 km na godzinę, muldy, hopki, garby, poprzeczne uskoki – co tylko sobie wymyślicie. Wszystko to jest na autostradzie A1 w woj. śląskim między Piekarami Śląskimi a węzłem przy lotnisku w Pyrzowicach. Najlepiej widać to na wideo, które dołączamy do tego materiału. Ten odcinek to dramat. Kiedy będzie remont A1 Piekary – Pyrzowice?
Fragment A1 Piekary – lotnisko ma zaledwie 10 lat, bo drogowcy oddali go w 2012 roku. Od dawna wiadomo jednak, że wymaga naprawy, bo jest po prostu niebezpieczny. Jest nadzieja, że kiedyś tak się stanie, ale nieprędko, bo najpierw trzeba zlecić ekspertyzę. GDDKiA właśnie ogłasza przetarg na jej wykonanie (sierpień 2022). Ma dać odpowiedź na pytanie: Co jest przyczyną deformacji nawierzchni i w jaki sposób przeprowadzić jej naprawę?
CZYTAJ TEŻ NA TVS.PL
KOSZMARNE SKRZYŻOWANIE PRZY M1
DZIURAWA ESTAKADA NA DK 94 W SOSNOWCU DO NAPRAWY
Przypomnijmy. Na A1 Piekary – lotnisko było już ponad pięćdziesiąt odwiertów do badań geologicznych. -Sprawdzaliśmy również szczelność i stan techniczny kanalizacji deszczowej. Zrobione zostały wykopy odkrywkowe: pasa rozdziału, jezdni, podbudowy, warstwy mrozoochronnej oraz zasypek kanalizacji. Wykonaliśmy również pomiary ugięć sprężystych aparatem FWD. Analiza pobranych próbek i wyniki pozostałych badań geotechnicznych zostaną przekazane firmie wyłonionej w przetargu na wykonanie opracowania technicznego remontu nawierzchni – wyliczają eksperci z GDDKiA.
Odcinek, który będzie objęty ekspertyzą, ma 16 km. Plus 300-metrowy odcinek drogi ekspresowej S1 w obszarze węzła Pyrzowice.
Kiedy A1 będzie remontowana?
Sprawne przeprowadzenie tego postępowania przetargowego da możliwość podpisania umowy na przełomie tego i przyszłego roku – szacują drogowcy. W przypadku realizacji całego zakresu zamówienia, zakończenie prac projektowych przewidujemy w I kwartale 2024 r. Umożliwi to ogłoszenie przetargu na wykonanie robót w 2024 r. Natomiast roboty naprawcze mogą zacząć się na początku 2025 roku.
Wykonawca ekspertyzy i programu naprawczego wykona również dokumentację przetargową, będzie brał udział w przygotowaniu odpowiedzi na pytania zainteresowanych przeprowadzeniem prac naprawczych, a także pełnił nadzór autorski.
Umowa obejmuje wykonanie ekspertyzy technicznej infrastruktury drogowej i obiektów inżynierskich oraz kompleksowego programu naprawczego dla naprawy autostrady A1 (w 8 miesięcy od podpisania umowy). W ramach prac powstanie także dokumentacja projektowa dla naprawy autostrady A1 wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych decyzji administracyjnych (w maksymalnie 14 miesięcy od podpisania umowy). Wykonawca będzie również wspierać zamawiającego na etapie przetargu na roboty budowlane wraz z udzielaniem wyjaśnień i odpowiedzi oferentom, przeprowadzi też ewentualne modyfikacje opracowań projektowych (w 7 miesięcy od dnia wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia na wyłonienie wykonawcy robót). Umowa przewiduje także pełnienie nadzoru autorskiego w czasie realizacji robót wykonywanych w oparciu o sporządzoną dokumentację projektową (w 80 miesięcy od podpisania umowy).
Wykonawcy mogą zadeklarować skrócenie czasu na wykonanie dokumentacji projektowej dla naprawy autostrady A1 wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych decyzji administracyjnych maksymalnie o dwa miesiące (z 14 do 12 miesięcy).
Historia autostrady do Pyrzowic
Budowa tego odcinka autostrady A1 rozpoczęła się w 2009 roku, a kierowcy z nowej trasy skorzystali w czerwcu 2012. Jeszcze w okresie gwarancyjnym na nawierzchni drogi pojawiły się nierówności, które GDDKiA na bieżąco zgłaszał do usunięcia wykonawcy. Pomimo podjętych działań powstawały kolejne nierówności. Te największe drogowcy usuwali na bieżąco.
