Ekspresowe tempo prac w Sosnowcu. Przejście pod dworcem otwarte miesiąc przed terminem!
To doskonała wiadomość dla pasażerów i mieszkańców Sosnowca, którzy od stycznia musieli nadkładać drogi, by dostać się na drugą stronę torów. Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały, że przejście podziemne pod stacją Sosnowiec Główny zostanie otwarte znacznie szybciej, niż zakładano. Tunel będzie dostępny już w najbliższą środę.
Wielki powrót na trasę 18 marca
Pierwotne plany zakładały, że przejście podziemne łączące ulicę 3 Maja z ulicą Kilińskiego pozostanie zamknięte aż do 20 kwietnia. Dzięki intensywnej pracy ekip budowlanych, udało się skrócić ten termin o ponad cztery tygodnie.
Oficjalne otwarcie przejścia nastąpi w środę, 18 marca, o godzinie 11:00. Od tego momentu piesi będą mogli bez przeszkód korzystać z tunelu, co znacznie ułatwi komunikację między centrum miasta a drugą stroną stacji.
Koniec darmowej linii Z-1
Wraz z otwarciem przejścia podziemnego i przywróceniem bezpośredniego dojścia do peronu nr 3 od strony ul. 3 Maja, zakończy się kursowanie bezpłatnej komunikacji zastępczej.
Autobusowa linia Z-1, która co 10-20 minut przewoziła mieszkańców okrężną drogą między Urzędem Miasta a ul. Kilińskiego, zostanie wycofana. Podróżni nie będą już musieli doliczać dodatkowych 15 minut na dojście do czynnego peronu przez ul. Piłsudskiego.
Budowa trwa: Co dalej na stacji?
Mimo udostępnienia tunelu dla pieszych, stacja Sosnowiec Główny wciąż pozostaje wielkim placem budowy. Inwestycja PKP PLK na odcinku Będzin – Katowice Szopienice Południowe wchodzi w kolejne fazy:
- Kontynuowana będzie budowa nowych peronów 1 i 2.
- Trwają prace przy montażu szybów windowych oraz schodów.
- Ruch kolejowy nadal będzie realizowany wyłącznie z nowoczesnego peronu 3.
Co istotne, dalsze prace budowlane nie powinny już powodować konieczności ponownego zamykania przejścia dla mieszkańców.
Inwestycja z unijnym wsparciem
Przebudowa sosnowieckiego węzła jest częścią gigantycznego projektu modernizacji linii kolejowej w aglomeracji katowickiej. Zadanie jest dofinansowane z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF). Efektem końcowym będzie nie tylko wyższy komfort podróży i nowoczesna infrastruktura bez barier, ale także sprawne i szybkie połączenia wewnątrz Metropolii.
źródło: PLK
