Zajezdnia MPK w Częstochowie jest wielkim placem budowy. Ukończony został remont hali autobusowej, ale to nie koniec inwestycji.
Pieniądze zostały zainwestowane w remont hali autobusowej głównie z myślą o obsłudze autobusów hybrydowych, ale monitorowana będzie w nich także eksploatacja innych modeli pojazdów MPK. – To tak naprawdę zupełnie nowy budynek, który wyrósł na bazie starej hali. Nasze nowe „dziecko” na zajezdni spełnia wszystkie normy europejskie i jest jednym z najnowocześniejszych obiektów tego typu w Europie – podkreśla Roman Bolczyk, prezes MPK w Częstochowie.
W nowej hali autobusowej D zostało zainstalowane m.in. światło LED bezcieniowe, klimatyzacja, nowoczesne kanały z możliwością regulacji ich parametrów (kryte i otwierane – trzy długie, dwa krótkie i jeden boczny), wymieniono instalacje, okna, zainstalowana została wentylacja, zwiększono prześwit bram wraz z zainstalowaniem nowoczesnych żaluzji itd.
Nowe zaplecze zajezdni chwalą pracownicy miejskiego przewoźnika. – Teraz będzie pracować się przyjemnie i komfortowo. Myślę, że skorzystają na tym także same autobusy, które będziemy mogli obsługiwać w warunkach na europejskim poziomie – nie ukrywa jeden wieloletnich pracowników Wydziału Autobusowego.
