Koniec epoki bramek na A4. Pięciu chętnych do rozbiórki infrastruktury w województwie śląskim

To kluczowa informacja dla tysięcy kierowców codziennie podróżujących śląskim odcinkiem autostrady A4. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na likwidację punktów poboru opłat między Gliwicami a granicą województwa. Wszystko wskazuje na to, że urzędnikom uda się zaoszczędzić sporo pieniędzy, bo ceny zaproponowane przez firmy są niższe, niż zakładano.

 

Do przetargu stanęło pięciu wykonawców, a co najważniejsze dla finansów publicznych – aż cztery oferty mieszczą się w budżecie inwestora, który wynosi niemal 11 milionów złotych.

Najniższą cenę, opiewającą na nieco ponad 7,3 miliona złotych, zaproponowało przedsiębiorstwo Usługi Transportowo-Drogowo-Mostowe Jan Opitek z Chełma Śląskiego. Teraz drogowcy przystępują do dokładnej weryfikacji formalnej i merytorycznej wszystkich nadesłanych dokumentów. O wyborze zwycięzcy zdecyduje cena (w 80 procentach) oraz deklaracja przedłużenia gwarancji jakości (w 20 procentach).

Gdzie znikną bramki?

Prace obejmą zachodni, śląski odcinek autostrady A4 w kierunku Wrocławia. Z krajobrazu regionu znikną budki i infrastruktura, które od lat utrudniały płynną jazdę i wymuszały zwężenia jezdni. Prace zostaną przeprowadzone w następujących lokalizacjach:

• Plac Poboru Opłat (PPO) Żernica (w ciągu głównym autostrady),

• Stacje Poboru Opłat (SPO) na węzłach: Bojków, Ostropa, Kleszczów oraz Łany.

Co i kiedy zmieni się na trasie?

Inwestycja będzie realizowana w formule „Projektuj i buduj”. Zwycięska firma nie tylko fizycznie zrówna betonowe konstrukcje z ziemią, ale najpierw stworzy pełną dokumentację i zdobędzie wymagane pozwolenia administracyjne. Po rozbiórce nawierzchnia zostanie doprowadzona do pełnowartościowego standardu autostrady, co połączy się z wprowadzeniem nowej, docelowej organizacji ruchu.

Jeśli procedura przetargowa przebiegnie sprawnie i żadna z firm nie złoży odwołań, podpisanie umowy nastąpi w IV kwartale bieżącego roku. Od tego momentu wykonawca otrzyma:

• 5 miesięcy na przygotowanie projektów,

• 7 miesięcy na wykonanie właściwych prac budowlanych w terenie.

źródło: opracowanie własne na podstawie materiałów GDDKiA