W 2023 kolej na lotnisko w Pyrzowicach ma być gotowa. Jaki jest stan zaawansowania prac w czerwcu 2022? Jest konstrukcja wiaduktu nad A1, powstaje ten nad DW 913, rośnie stacja przy lotnisku, układany jest tor.
KOLEJ NA LOTNISKO. ZOBACZ WIDEO I CZYTAJ DALEJ POD FILMEM
Na tej budowie wszystko zmienia się z tygodnia na tydzień. Przypomnijmy. Lotnisko Katowice Airport do tej pory nie ma połączenia kolejowego z aglomeracją, można tu dotrzeć samochodem lub autobusem. Nie udało się zrealizować planu, wedle którego pociąg miał jechać z Katowic przez Bytom i Piekary. Ostatecznie kilka lat temu zapadła decyzja, aby zrewitalizować linię nr 182. Z Katowic pojedziemy więc na lotnisko w Pyrzowicach przez Siewierz i Zawiercie planowo w 2023 roku, a podróż z Katowic trwać ma około godziny. Z drugiej strony pociąg dotrze tu od strony Tarnowskich Gór, a podróż z tego miasta potrwa 20 minut. PLK, który buduje połączenie – a w zasadzie część odbudowuje, bo przed laty – podaje, co dzieje się w czerwcu. – W nowo budowanej stacji Pyrzowice Lotnisko widać już konstrukcje peronu i przejścia podziemnego, którym podróżni dojdą do pociągów – relacjonuje Katarzyna Głowacka, rzeczniczka PLK.
Stacja będzie w sąsiedztwie portu lotniczego Katowice Airport (ok. 300 m od niego).
Pociąg górą, auta dołem
-W Pyrzowicach nad DW 913 powstaje nowy wiadukt kolejowy, który zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Pod wiaduktem będzie droga, chodnik i ścieżka rowerowa. Będzie bezkolizyjny przejazd pociągów nad drogą. Budowa wiaduktu przewidziana jest do września 2022. W tym czasie Zarząd Dróg Wojewódzkich wybuduje nową drogę – kontynuuje rzeczniczka PLK.
Na przygotowywanej trasie, najbardziej zaawansowane prace są na odcinku Tarnowskie Góry – Pyrzowice Lotnisko – Siewierz. Układany jest tor. Nowe perony są na stacjach Siewierz, Zawiercie oraz na przystanku Mierzęcice. Powstaje lokalne centrum sterowania w Siewierzu, z którego dyżurni będą kierowali ruchem na całej linii.
Powstają bezkolizyjne skrzyżowania kolejowo-drogowe. Odbudowywany jest wiadukt kolejowy w Miasteczku Śląskim nad DW 908. Nad autostradą A1 drogowcy nasunęli już konstrukcję 57-metrowego wiaduktu kolejowego na wybudowane przyczółki nad autostradą A1. Po ustawieniu wiaduktu kolejowego na podporach, wykonawca przystąpił do budowy torów i sieci trakcyjnej.
O MONTAŻU WIADUKTU PISALISMY TU
Zakończyły się prace na łącznicy oraz na moście kolejowym w Zawierciu. Od stycznia 2023 r. rozpocznie się przebudowa toru na odcinku od Siewierza do Zawiercia.
Wartość inwestycji pt. „Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie” to 660 mln zł netto, a dofinansowanie unijne w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko ponad 500 mln zł. Aby kolej na lotnisko dotarła, trzeba odbudować 30-kilometrowy nieczynny odcinek toru między Tarnowskimi Górami a Siewierzem. Inwestycja obejmuje 59 obiektów i 38 przejazdów kolejowo-drogowych. Do portu lotniczego pociągi mają jeździć z prędkością do 140 km/h, a towarowe do 80 km/h. Projekt realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
