Ministerstwo Infrastruktury opublikowało komunikat, w którym znalazły się ich projekty oraz informacja, że oznacza się nimi wjazd do strefy czystego transportu i koniec strefy czystego transportu. Złamanie przepisów może doprowadzić do interwencji policji i wysokiego mandatu.
Regulacja wprowadza dwa nowe znaki drogowe związane z tzw. strefami czystego transportu. Pomysł ten ma na celu promocję ekologicznego transportu w miastach.
„29 sierpnia 2018 r. weszły w życie przepisy rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych, które wprowadza dwa nowe znaki drogowe do oznaczania granic strefy czystego transportu: D-54 „strefa czystego transportu” oraz D-55 „koniec strefy czystego transportu”. Znak D-54 oznacza wjazd do strefy czystego transportu, natomiast znak D-55 oznacza wyjazd ze strefy czystego transportu” – czytamy w komunikacie ministerstwa infrastruktury.
Od dzisiaj obowiązują dwa nowe znaki drogowe: D-54 „strefa czystego transportu” oraz D-55 „koniec strefy czystego transportu”@MI_GOV_PL opracowało je w związku z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych, przygotowaną przez @MinEnergii
➡️ https://t.co/IhGvfh1LbV pic.twitter.com/xx7GOImuB3reklama— Ministerstwo Infrastruktury (@MI_GOV_PL) August 29, 2018
Czym są strefy czystego transportu?
Podpisana przez Andrzeja Dudę nowelizacja ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych zezwala na tworzenie przez samorządy stref czystego transportu w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców. Jeżeli władze miasta zdecydują się na takie rozwiązanie, wówczas w godzinach od 9.00 do 17.00 wjazd do stref będzie płatny (do 2,50 zł za godzinę, lub do 25 zł za dobę). Z opłat będą zwolnione pojazdy na gaz, auta elektryczne oraz hybrydowe.
Kierowcy powinni zachować czujność, ponieważ przekraczanie oznaczonych „stref czystego transportu” bez odpowiedniej opłaty może być bardzo kosztowne. W przypadku braku uiszczenia opłaty policja będzie mogła wystawić mandat w wysokości do 500 zł.
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury
OGLĄDAJ TAKŻE SILESIA FLESZ:
