Górnośląski Akcelerator Przedsiębiorczości Rynkowej rozwija działalność w branży lotniczej. Należące do gliwickiego GAPR Śląskie Centrum Naukowo-Technologiczne Przemysłu Lotniczego podpisało kontrakt na wytwarzanie paneli strukturalnych służących do budowy jednego z modułów międzynarodowej stacji kosmicznej Lunar Gateway, która zostanie umieszczona na orbicie okołoksiężycowej.
Śląskie Centrum Naukowo-Technologiczne Przemysłu Lotniczego już od kilku lat wraz z koncernem Thales Alenia Space wdraża program transferu technologii kosmicznych. Dzięki temu przedsięwzięciu spółka jest jedynym polskim podmiotem posiadającym odpowiedni potencjał i kompetencje do wytwarzania struktur kompozytowych służących do budowy statków kosmicznych.
– Stacja kosmiczna Lunar Gateway umożliwi eksplorację Księżyca i przestrzeni wokół niego. Ułatwi też badania z wykorzystaniem technologii i procesów niezbędnych do przeprowadzenia w przyszłości misji na Marsa – mówi Bartłomiej Płonka, prezes ŚCNTPL.
Kontrakt na produkcję paneli dla stacji kosmicznej Lunar Gateway jest kolejnym wspólnym przedsięwzięciem Thales Alenia Space oraz Śląskiego Centrum Naukowo-Technologicznego Przemysłu Lotniczego. Przedsięwzięcie finansuje Europejska Agencja Kosmiczna. Wcześniej spółka wytwarzała już panele strukturalne do budowy dużych geostacjonarnych satelitów telekomunikacyjnych, które zostały wyniesione w przestrzeń kosmiczną lub ich wyniesienie jest planowane w najbliższym czasie.
Uruchomione w 2012 r. w Czechowicach-Dziedzicach Śląskie Centrum Naukowo-Technologiczne Przemysłu Lotniczego jest jednym z najnowocześniejszych w Europie ośrodków wytwarzania struktur kompozytowych w technologii autoklawowej wraz z laboratorium badawczym. Świadczy usługi głównie dla przemysłu lotniczego. Spółka należy do gliwickiego GAPR, w którym większościowe udziały posiada miasto Gliwice.
– Chcemy by technologie stosowane w lotnictwie wdrażane były także w innych dziedzinach, takich jak przemysł jachtowy czy motoryzacyjny, w kolejnictwie oraz energetyce wiatrowej, czyli tam, gdzie konieczne jest zastosowanie lekkich i wytrzymałych materiałów zapewniających bezpieczeństwo użytkownikowi – tłumaczy Bartłomiej Płonka.
– Bardzo się cieszymy, że Śląskie Centrum Naukowo-Technologiczne Przemysłu Lotniczego, które działa pod skrzydłami GAPR-u podejmuje kolejne wyzwania. Zależy nam, by wykorzystywać nowe technologie w innowacyjnych branżach, zdobywać wiedzę i wspomagać rozwój technologiczny – podsumowuje Bogdan Traczyk, prezes GAPR.
Górnośląski Akcelerator Przedsiębiorczości Rynkowej rozwija działalność w branży lotniczej. Należące do gliwickiego GAPR Śląskie Centrum Naukowo-Technologiczne Przemysłu Lotniczego podpisało kontrakt na wytwarzanie paneli strukturalnych służących do budowy jednego z modułów międzynarodowej stacji kosmicznej Lunar Gateway, która zostanie umieszczona na orbicie okołoksiężycowej.
Śląskie Centrum Naukowo-Technologiczne Przemysłu Lotniczego już od kilku lat wraz z koncernem Thales Alenia Space wdraża program transferu technologii kosmicznych. Dzięki temu przedsięwzięciu spółka jest jedynym polskim podmiotem posiadającym odpowiedni potencjał i kompetencje do wytwarzania struktur kompozytowych służących do budowy statków kosmicznych.
– Stacja kosmiczna Lunar Gateway umożliwi eksplorację Księżyca i przestrzeni wokół niego. Ułatwi też badania z wykorzystaniem technologii i procesów niezbędnych do przeprowadzenia w przyszłości misji na Marsa – mówi Bartłomiej Płonka, prezes ŚCNTPL.
Kontrakt na produkcję paneli dla stacji kosmicznej Lunar Gateway jest kolejnym wspólnym przedsięwzięciem Thales Alenia Space oraz Śląskiego Centrum Naukowo-Technologicznego Przemysłu Lotniczego. Przedsięwzięcie finansuje Europejska Agencja Kosmiczna.
Wcześniej spółka wytwarzała już panele strukturalne do budowy dużych geostacjonarnych satelitów telekomunikacyjnych, które zostały wyniesione w przestrzeń kosmiczną lub ich wyniesienie jest planowane w najbliższym czasie.
Uruchomione w 2012 r. w Czechowicach-Dziedzicach Śląskie Centrum Naukowo-Technologiczne Przemysłu Lotniczego jest jednym z najnowocześniejszych w Europie ośrodków wytwarzania struktur kompozytowych w technologii autoklawowej wraz z laboratorium badawczym. Świadczy usługi głównie dla przemysłu lotniczego. Spółka należy do gliwickiego GAPR, w którym większościowe udziały posiada miasto Gliwice.
– Chcemy by technologie stosowane w lotnictwie wdrażane były także w innych dziedzinach, takich jak przemysł jachtowy czy motoryzacyjny, w kolejnictwie oraz energetyce wiatrowej, czyli tam, gdzie konieczne jest zastosowanie lekkich i wytrzymałych materiałów zapewniających bezpieczeństwo użytkownikowi – tłumaczy Bartłomiej Płonka.
Źródło: UM Gliwice
