komunikacja miejska

Jest nowoczesne i przyjazne dla pasażerów. To także obiekt będący jedną z architektonicznych wizytówek naszego miasta. Mowa o żorskim Centrum Przesiadkowym przy ul. Męczenników Oświęcimskich, które już dziś zostanie oddane do użytku pasażerów!

Od wyborów dzieli nas przerwa jak między jedynkami Karolaka 🙂

TOP 5 Silesia Flesz – premiera w niedzielę 19:50 w Telewizji TVS

Dzięki realizacji projektu, na który miasto pozyskało środki z Unii Europejskiej powstało nie tylko Centrum Przesiadkowe, odpowiadające na potrzeby pasażerów komunikacji publicznej, ale również droga rowerowa wzdłuż al. Jana Pawła II, łącząca centrum miasta, osiedla i miejsca pracy. – Zależy nam na zwiększeniu atrakcyjności transportu publicznego dla pasażerów i wzroście bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu. Celem inwestycji jest także rozwój infrastruktury zachęcającej do wykorzystania roweru jako ekologicznego środka komunikacji, a tym samym promowanie alternatywnych wobec samochodu form przemieszczania się – przyznaje Waldemar Socha, Prezydent Miasta Żory.

Wraz z otwarciem Centrum Przesiadkowego wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu pasażerskiego:

z PERONU 3 będą odjeżdżały autobusy MZK Jastrzębie-Zdrój;
z PERONU 2 będą odjeżdżały autobusy Bezpłatnej Komunikacji Miejskiej;
z PERONU 1 będą odjeżdżały autobusy pozostałych przewoźników.

Ponadto, oprócz wyżej wymienionych peronów na terenie Centrum Przesiadkowego, znajduje się również peron do wysiadania z autobusów, które kończą bieg.

Autobusy, które na terenie Centrum Przesiadkowego mają przerwę w kursowaniu, będą parkować do czasu odjazdu na osobnym peronie, przeznaczonym do tego.

Ponieważ Centrum Przesiadkowe to miejsce przyjazne dla miłośników jednośladów, na jego terenie znajduje się wypożyczalnia rowerów miejskich GeoVelo. Mieszkańcy mogą też skorzystać ze strefy „Kiss&Ride” – tu kierowca zatrzymuje się, by pożegnać i pozostawić pasażera. Jest to miejsce, gdzie dozwolone jest zaparkowanie samochodu, jednak pojazd nie może stać tu dłużej niż kilka minut. Zasada jest prosta: zatrzymaj się, daj całusa i odjedź.

Projekt „Mobilni Żorzanie – systemowe rozwiązania w zakresie mobilności miejskiej” otrzymał dofinansowanie ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020 w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Źródło i foto: UM w Żorach

Będą strajki na śląskich kopalniach? W PGG wrze!

Brutalne morderstwo w Siemianowicach! Zabójca złapany na drugim końcu Polski!

Na piątek na terenie Nikiszowca odbędzie się zaprzysiężenie Wojsk Obrony Terytorialnej. W związku z wydarzeniem ze sporymi utrudnieniami muszą się liczyć mieszkańcy Katowic.

TOP 5 Silesia na tropie sensacyjnego transferu w śląskiej piłce!

W piątek, przez cały dzień, na ulicach: Nałkowskiej, Janowskiej, Krawczyka, Rymarskiej, Placu Wyzwolenia oraz na parkingu przy lodowisku Jantor, będzie obowiązywał zakaz zatrzymywania się. Z kolei ulice: Janowska, Krawczyka, Rymarska oraz Plac Wyzwolenia będą wyłączone z ruchu samochodowego.

Uroczystości zaprzysiężenia WOT rozpoczną się o godzinie 11:30 i potrwają do 17:30. W tym czasie nie będzie możliwości przejazdu wyżej wymienionymi ulicami. Będzie tylko możliwość pieszego dojścia do domów. Dodatkowo w tym czasie mogą się pojawić kontrole oraz czasowe ograniczenia w ruchu zarządzone przez Służbę Ochrony Państwa.

Organizatorzy sugerują, aby 16 sierpnia korzystać z parkingów wzdłuż ulicy Szopienickiej, ponieważ parking przy ul. Gospodarczej także zostanie wyłączony z ruchu i parkowania pojazdów. Zmiany nastąpią też w komunikacji miejskiej. Wyłączony zostanie przystanek autobusowy na Placu Wyzwolenia, natomiast osoby jadące w kierunku Giszowca będą musiały skorzystać z tymczasowego przystanku zlokalizowanego przy ul. Nałkowskiej, na wysokości lodowiska Jantor. Przystanek Nikiszowiec Pętla zostanie bez zmian.

Źródło: Katowice.eu

Koszmarny wypadek śląskiej rodziny na Węgrzech! Zginął ojciec i 2-miesięczne dziecko [FOTO]

Urodziny najstarszej mieszkanki Tarnowskich Gór. Z racji wieku życzymy 200. lat! [FOTO]

Próbna defilada w Katowicach. OGROMNE UTRUDNIENIA!

Weekend w Tatrach? Sprawdź koniecznie jakie są warunki na szlakach.

Kolarze Tour de Pologne rozpoczną rywalizację na obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii już w najbliższą niedzielę. Z jednej strony gwarantuje to zgromadzonej publiczności emocje sportowe, z drugiej konieczność wprowadzenia dużych zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Z utrudnieniami będą musieli liczyć się pasażerowie prawie 200 linii autobusowych i tramwajowych.

 

Na bogato! TOP 5 Silesia Flesz wozi Kajetan Kajetanowicz!

Tour de Pologne to jedno z najstarszych i najpopularniejszych wydarzeń w kraju. W tym roku drugi, trzeci i czwarty etap tego wyścigu odbędzie się kolejno 4, 5 i 6 sierpnia. W tych dniach wzdłuż ulic śląskich i zagłębiowskich miejscowości zgromadzą się tłumy kibiców. Aby impreza mogła się odbyć, nieodzowne jest wyłączenie z ruchu wielu dróg. Oznacza to, m.in. konieczność wprowadzenia zmian w kursowaniu autobusów i tramwajów komunikacji miejskiej.

W ciągu trzech dni sportowcy pokonają ponad 470 km. Przejadą, m.in. przez Tarnowskie Góry, Zbrosławice, Świerklaniec, Piekary Śląskie, Bobrowniki, Wojkowice, Piekary Śląskie, Bytom, Chorzów, Siemianowice Śląskie, Chorzów, Rudę Śląską, Ornotowice, Orzesze, Żory, Knurów, Zabrze i oczywiście Katowice. – W dużej części trasy poszczególnych etapów wyścigu pokrywają lub krzyżują się z przebiegiem naszych linii autobusowych i tramwajowych – mówi rzecznik prasowy Zarządu Transportu Metropolitalnego Michał Wawrzaszek. – Zaplanowane zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej są zatem bardzo duże. Pasażerowie, kierowcy, ZTM – niestety wszyscy musimy się do tych utrudnień dostosować. Zachęcamy zatem podróżnych do tego, aby zapoznali się ze szczegółowymi informacjami przed wyjściem z domu – dodaje Wawrzaszek.

Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej ZTM obejmują prawie 200 linii autobusowych i tramwajowych przebiegających przez ok. 30 miejscowości. Niektóre połączenia zostaną zawieszone, innym zostaną, m.in. zmienione rozkłady jazdy lub skrócone trasy. Ze szczegółowymi informacjami można zapoznać się na stronie internetowej Zarządu Transportu Metropolitalnego w zakładce Rozkład Jazdy – Komunikaty. Organizator przewozów wskazuje także, że dokładne określenie czasu zamknięcia poszczególnych odcinków dróg i skrzyżowań jest często niemożliwe. – Prosimy zatem o traktowanie opublikowanych informacji jako pomocniczych podczas planowania podróży – uzupełnia Wawrzaszek.

 

 

źr. ZTM

Czołowe zderzenie chryslera z autobusem komunikacji miejskiej. Śmierć na miejscu poniosła 49-latka kierująca osobowym autem. Sześciu pasażerów autobusu trafiło do szpitala.

 

Do wypadku doszło 28 czerwca, po godz. 6.00 na ul. Kapitulnej we Włocławku (woj. kujawsko-pomorskie). Z relacji zgłaszającego wynikało, że zderzyły się dwa pojazdy, z których jeden to autobus komunikacji miejskiej. Wysłani na miejsce mundurowi zabezpieczyli rejon wypadku oraz wyznaczyli objazdy zablokowanej całkowicie ulicy Kapitulnej. Po zakończonych działaniach ratowniczych policjanci, pod nadzorem prokuratora, rozpoczęli czynności, które pozwoliły ustalić przebieg zdarzenia.

Ze wstępnych ustaleń wynika, że 49-letnia kierująca chevroletem, jadąc ulicą Kapitulną od strony centrum, z niewyjaśnionych przyczyn zjechała nagle na przeciwległy pas ruchu i uderzyła czołowo w autobus komunikacji miejskiej. Kobieta zginęła na miejscu, natomiast 6 osób podróżujących autobusem trafiło do szpitala na badania. Kierowca autobusu był trzeźwy.

Okoliczności tragicznego w skutkach wypadku drogowego wyjaśni postępowanie prowadzone przez włocławskich mundurowych pod nadzorem prokuratora.

 

źr. Policja Kujawsko-Pomorska

Od wczoraj można kupić Metrobilet, który pozwala na korzystanie zarówno z pociągów Kolei Śląskich, jak i komunikacji miejskiej. Bilet jest dostępny w systemie sprzedaży ŚKUP, czyli w ok. 1000 punktach dystrybucji oraz w Internecie. To pierwsza tego typu oferta w województwie śląskim.

 

Śląskie: Borelioza atakuje! Przestrzegamy, to bardzo groźna choroba!

Metrobilet jest wspólną inicjatywą Województwa Śląskiego, Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz Kolei Śląskich. W ostatnich miesiącach trwały prace nad zintegrowaniem taryfy biletowej oraz przygotowaniem systemów informatycznych. Teraz, po zakończeniu wszystkich niezbędnych prac, mieszkańcy województwa otrzymają do dyspozycji ofertę, która znacząco ułatwi podróżowanie na obszarze metropolii.

– Koleje Śląskie to ważna część transportu publicznego województwa i chętnie wybierany przez mieszkańców sposób podróży. Organizując akcję dla uczniów „Kolej na ferie” przekonaliśmy się o skali zainteresowania tym ekologicznym środkiem komunikacji. Metrobilet, aby był w pełni funkcjonalny, musi obejmować wszystkie formy i teraz jest to możliwe – mówi marszałek Jakub Chełstowski.

Oferta Metrobiletu została tak zaprojektowana, by podróżni mogli ją maksymalnie dopasować do swoich potrzeb. Stąd też do wyboru są opcje obejmujące różnego rodzaju strefy – dla ułatwienia ich nazwy są określane poszczególnymi kolorami. I tak: Metrobilet Żółty obejmuje Tarnowskie Góry, Nakło Śląskie, Radzionków, Bytom, Chorzów, Katowice (Cena biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł). Metrobilet Zielony obejmuje Gliwice, Zabrze, Rudę Śląską, Świętochłowice, Chorzów Batory i Katowice (cena biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł). Metrobilet Czerwony to Dąbrowa Górnicza, Będzin, Sosnowiec, Katowice (cena biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł). Metrobilet Niebieski umożliwia podróżowanie w strefie Bieruń, Chełm Śląski, Imielin, Mysłowice, Katowice (cena biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł), a Metrobilet Pomarańczowy obejmuje Kobiór, Tychy, Łaziska Górne, Mikołów, Katowice (cena biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł.). W sprzedaży dostępny jest też bilet miesięczny obowiązujący na całym obszarze Metropolii. Jego cena wynosi 229 zł, a w przypadku biletu studenckiego – 113 zł.

– Cieszymy się z tego, że mieszkańcy województwa otrzymają nową ofertę, która znacząco ułatwi podróżowanie i zwiększy satysfakcję naszych klientów, co stanowi główny cel naszej strategii. Misją Kolei Śląskich jest bowiem właśnie „Satysfakcja Klienta” – mówi Renata Szczygieł, wiceprezes Zarządu Kolei Śląskich. – Dzięki temu możliwe będzie stworzenie optymalnego układu komunikacyjnego, gdzie kolej będzie mogła stanowić kręgosłup transportowy, a komunikacja publiczna będzie jego uzupełnieniem, umożliwiając np. dotarcie do stacji kolejowych – wszystko to na jednym bilecie – dodaje.

Każdy z Metrobiletów uprawnia do nieograniczonej liczby przejazdów rozkładowymi pociągami Kolei Śląskich w wyznaczonej strefie oraz swobodnego korzystania ze wszystkich połączeń komunikacji miejskiej uruchamianej przez Zarząd Transportu Metropolitalnego (ZTM). W przypadku biletów na Strefę Katowice możliwe jest podróżowanie pociągami Kolei Śląskich pomiędzy wszystkimi stacjami zawierającymi w nazwie Katowice. W praktyce oznacza to, że na jednym bilecie można podróżować np. pociągiem, autobusem, tramwajem i trolejbusem.

Metrobilet to pierwsza tego typu oferta biletów miesięcznych. Do tej pory w sprzedaży dostępne były bowiem już bilety jednorazowe, tzw. EKO Bilety, które łączą w sobie ofertę Kolei Śląskich i ZTM. W zakresie wspólnych biletów miesięcznych do tej pory śląski przewoźnik miał w swojej ofercie m.in. Bilet Śląski, Bilet Pomarańczowy oraz Uniwersalny Subregionalny Bilet Rybnik – Wodzisław. Co istotne, w przypadku Metrobiletu nowy jest sposób dystrybucji biletów – są one bowiem na spersonalizowanej karcie ŚKUP, a ich odczytywanie i kontrola ważności w pociągu będzie możliwa dzięki zakupieniu przez Koleje Śląskie nowych terminali mobilnych dla drużyn pokładowych.

 

źr. Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego

Podróżowanie po obszarze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii będzie jeszcze łatwiejsze. 27 czerwca uruchomiony zostanie Metrobilet, który pozwoli na korzystanie z komunikacji miejskiej Zarządu Transportu Metropolitalnego oraz pociągów Kolei Śląskich na podstawie jednego biletu. Będzie go można kupić w systemie sprzedaży ZTM, czyli w ok. 1000 punktach dystrybucji i w Internecie.

 

Piłkarze zespołu z okręgówki bawią się w kiboli! TOP 5 Silesia Flesz gra FAIR!

– Wykonujemy kolejny krok, by ułatwić mieszkańcom podróżowanie po całej Metropolii. Teraz w niższej cenie, na podstawie jednej oferty, będą mogli korzystać ze wszystkich środków komunikacji publicznej – mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Metrobilet to wspólna inicjatywa GZM oraz Województwa Śląskiego. Prace nad jego uruchomieniem trwały od października 2018 roku. A tych było sporo. Konieczne było zintegrowanie taryfy biletowej, przygotowanie systemów informatycznych oraz wyposażenie kontrolerów Kolei Śląskich w specjalne urządzenia wraz z aplikacją, umożliwiającą odczytanie Metrobiletu. Do tej pory ŚKUP nie był obecny w KŚ.

Metrobilet oficjalnie zostanie uruchomiony 27 czerwca i od tego dnia będzie dostępny we wszystkich kanałach dystrybucyjnych ZTM. Będzie można go kupić w ponad 800 punktach sprzedaży, 123 biletomatach, 42 Punktach Obsługi Klienta, 10 Punktach Obsługi Pasażera oraz w Internecie.

24 czerwca rozpoczęła się ostatnia faza testów systemów informatycznych, która potrwa do środy, 26 czerwca, włącznie. W tych dniach Metrobilet będzie dostępny w niektórych kanałach, tak aby pracownicy ZTM i Kolei Śląskich mogli sprawdzić, czy wszystkie elementy związane z jego uruchomieniem działają prawidłowo.

Pasażerowie korzystający z Portalu Klienta ŚKUP, czy też z automatów biletowych muszą pamiętać, aby podczas zakupu nie rozpoczynali terminu ważności Metrobiletu od 24 czerwca, ponieważ oficjalnym terminem jego uruchomienia będzie czwartek, 27 czerwca.

Przypomnijmy: Metrobilet będzie zapisywany na spersonalizowanej karcie ŚKUP. W sprzedaży dostępne będą bilety miesięczne w wariancie normalnym oraz ze zniżką studencką. Ze względu na specyfikę i różnicę w ulgach stosowanych na kolei i w komunikacji miejskiej, z tego drugiego wariantu będą mogli korzystać studenci do 26. roku życia.

Pasażerowie na jego podstawie będą mogli jeździć wszystkimi liniami ZTM oraz pociągami Kolei Śląskich na wybranej trasie lub na wszystkich liniach kolejowych KŚ w granicach GZM.

W ramach porozumienia Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia finansuje również 15 dodatkowych pociągów na trasach Gliwice-Katowice-Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, Tychy Lodowisko-Katowice i Tarnowskie Góry-Katowice. Trzynaście z nich jest już w obecnym rozkładzie jazdy, a dwa kolejne wyjadą na tory na początku września.

– Wspólnie z Kolejami Śląskimi pracujemy także nad integracją rozkładów jazdy. W ciągu miesiąca podróżujący po obszarze Metropolii zyskają możliwość wyszukiwania na stronie internetowej ZTM połączeń autobusowych, tramwajowych, trolejbusowych oraz kolejowych – zapowiada Małgorzata Gutowska, dyrektor ZTM.

Dodatkowe połączenia kolejowe i wspólna oferta, umożliwiająca korzystanie zarówno z pociągów, jak i pojazdów komunikacji miejskiej jeżdżących pod szyldem Zarządu Transportu Metropolitalnego, to kolejne działania, mające zachęcić i ułatwiać mieszkańcom podróżowanie transportem zbiorowym po obszarze GZM.

Podział na strefy w ramach Metrobiletu przedstawia się następująco:

Strefa Katowice obejmująca miasto Katowice (stacje kolejowe na terenie Katowic oraz komunikacja miejska na terenie Katowic). Cena biletu: 119 zł, studencki: 58,90 zł.

Metrobilet żółty obejmuje: Tarnowskie Góry, Nakło Śląskie, Radzionków, Bytom, Chorzów, Katowice. Cena biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł.

Metrobilet zielony obejmuje: Gliwice, Zabrze, Ruda Śląska, Świętochłowice, Chorzów Batory, Katowice. Cena biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł.

Metrobilet czerwony obejmuje: Dąbrowę Górniczą, Będzin, Sosnowiec, Katowice. Cena biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł.

Metrobilet niebieski obejmuje: Bieruń, Chełm Śląski, Imielin, Mysłowice, Katowice. Cena biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł.

Metrobilet pomarańczowy obejmuje Kobiór, Tychy, Łaziska Górne, Mikołów, Katowice. Cena biletu: 179 zł, studencki: 88,50 zł.

W sprzedaży dostępny będzie również bilet miesięczny obowiązujący na całym obszarze Metropoli. Cena: 229 zł, studencki: 113 zł.

W sprzedaży będzie również Metrobilet 6h (dawny EKO bilet), który będzie dostępny w formie papierowej w punktach sprzedaży Kolei Śląskich. Cena to 16 zł.

Metrobilet uprawnia do:

1. bilet kolejowy do nieograniczonej liczby przejazdów pociągami Kolei Śląskich ujętymi w rozkładzie jazdy, kursującymi w danej strefie na odcinku ograniczonym stacjami/przystankami kolejowymi w obszarze całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii oraz w strefie Katowice (wszystkie przystanki kolejowe na terenie miasta Katowice),
2. bilet komunikacji miejskiej do nieograniczonej liczby przejazdów wszystkimi środkami komunikacji miejskiej organizowanej przez ZTM, z zastrzeżeniem pkt. c.
3. bilet z oferty specjalnej na strefę Katowice uprawnia do nieograniczonej liczby przejazdów pociągami Kolei Śląskich wyłącznie na obszarze miasta (gminy) Katowice (od/do stacji/przystanków kolejowych zawierających w nazwie Katowice) oraz komunikacji miejskiej organizowanej przez ZTM na obszarze miasta (gminy) Katowice.

 

źr. GZM

Ponad 2 mln zł ma trafić do jastrzębskiego PKM z budżetu miasta. Wsparcie dla przewoźnika zadeklarowały także inne samorządy. W sumie trafi do niego prawie 3,5 mln zł.

 

 

Znamy miejsce, skąd odleciało całe województwo śląskie! TOP 5 Silesia Flesz zaprasza na mega-ODLOT!

-Tak naprawdę nie mieliśmy innego wyjścia, po to, aby ta komunikacja miejska działała to musieliśmy dokonać takiego dokapitalizowania – mówi Roman Foksowicz, wiceprezydent Jastrzębia – Zdroju.

Bo firma Warbus, która miała obsługiwać komunikację w Jastrzębiu Zdroju wycofała się z realizacji kontraktu. W mieście pojawił się chaos komunikacyjny, teraz PKM ma przejąć komunikację na terenie miasta.

-Zarząd MZK został zobligowany do tego, aby przygotować restrukturyzację PKM-u. A to oznacza, że PKM mógłby realizować zadania zlecone przez MZK – bezprzetargowo. Dzięki temu kondycja finansowa PKM uległaby poprawie – mówi Rafał Jabłoński, rzecznik prasowy MZK.

-Jeżeli ta koncepcja się powiedzie, to będziemy musieli zwiększyć ilość taboru i liczbę kierowców. Pozostałe służby, tzn. zaplecze i administrację posiadamy już, tu nie przewidujemy zwiększenia liczby pracowników – wyjaśnia Stanisław Słowiński, prezes PKM w Jastrzębiu Zdroju.

MZK podjęło również decyzję o zakończeniu procesu likwidacji PKM. W ten sposób ponad sto miejsc pracy zostało uratowanych. Prawdopodobnie od 1 maja firma z Jastrzębia Zdroju – wraz z jeszcze jednym przewoźnikiem, obsługiwać będzie komunikację autobusową w całym mieście.

autor: Monika Herman

Każdego roku z okazji finału WOŚP na torach tramwajowych w miastach GZM-u pojawia się tramwaj specjalny, w którym prowadzona jest kwesta. W tym roku finał WOŚP odbędzie się już po raz 27., więc tramwaj specjalny będzie oznaczony numerem S-27, a kursować będzie głównie w Bytomiu.

Piękne, mądre i warte fortunę! Najpiękniejsze gołębie przyleciały do SOSNOWCA!

Scena finału WOŚP w Bytomiu usytuowana będzie w Parku Miejskim im. Kachla, który z trzech stron otoczony jest naszymi torowiskami. Aż się prosi, żeby właśnie tam kursował specjalny tramwaj i tak też się stanie – mówi rzecznik spółki Tramwaje Śląskie S.A. Andrzej Zowada.

W tramwaju S-27 zbiórka na rzecz WOŚP prowadzona będzie przez wolontariuszy z bytomskiego hufca ZHP. Ponadto, na scenie finałowej przeprowadzona zostanie licytacja unikalnego kalendarza wydanego przez spółkę Tramwaje Śląskie S.A. Kalendarz wydany w serii limitowanej, nie przeznaczonej do sprzedaży, składa się z 13 kart z grafikami pana Grzegorza Chudego z cyklu “Luftbany”.

Źródło: Bytom.pl, fot. archiwum

KZK GOP poinformował jak będą kursowały autobusy w okresie zimowej przerwy świątecznej w szkołach, a także po nowym roku.

Oto komunikat KZK GOP:

24 grudnia 2018 r. (poniedziałek – Wigilia)

Obowiązywać będą rozkłady jazdy ważne w Wigilię, tj. rozkłady sobotnie z ograniczeniami w kursowaniu od godziny 16:00 na liniach tramwajowych oraz z wcześniejszymi zjazdami od godz. 18:00 na liniach autobusowych (zgodnie z założeniami rozkładów jazdy poszczególnych linii), z uwzględnieniem następujących wyjątków:

Linie tramwajowe:

zawiesza się funkcjonowanie linii nr: 0, 23, 33, 40 i 43.

Linie autobusowe:

na liniach nr: 52, 120, 236, 288 i 860 będą obowiązywały rozkłady jazdy ważne w Wigilię, tj. rozkłady robocze z wcześniejszymi zjazdami od godz.18:00,
na liniach marketowych nr: 232, 250 i 750 będą obowiązywały wcześniejsze zjazdy od godz. 14:00,
uruchamia się specjalne linie oznaczone jako:

„S1” (Siemianowice Śl. Michałkowice Budryka – Katowice MCK),
„S2” (Świętochłowice Piaśniki Skrzyżowanie – centrum Świętochłowic – Chorzów Dąbrowskiego – centrum Chorzowa – Katowice Osiedle Tysiąclecia – Katowice MCK),
„S3” (Katowice Os. Odrodzenia – Ligota – Katowice MCK),
„S4” (Katowice Giszowiec – Katowice MCK),

które umożliwią dojazdy na kolację wigilijną dla osób samotnych z Katowic, Chorzowa, Świętochłowic i Siemianowic Śląskich do Międzynarodowego Centrum Kongresowego w Katowicach (plac Sławika i Antalla).

weekendowe linie nocne nr: 692N, 905N i 906N będą kursowały w nocy: z 24 na 25, z 25 na 26 i z 26 na 27 grudnia 2018 r.,
w nocy z 24 na 25 grudnia 2018 r. obowiązywać będą rozkłady jazdy ważne w Wigilię dla autobusów i tramwajów linii nocnych oraz wykonujących kursy nocne.

25 grudnia 2018 r. (wtorek – Pierwszy Dzień Świąt Bożego Narodzenia)

Obowiązywać będą rozkłady jazdy ważne w niedziele i święta, z uwzględnieniem następujących wyjątków (zgodnie z założeniami rozkładów jazdy poszczególnych linii):

Linie tramwajowe:

zawiesza się funkcjonowanie linii nr: 23, 33, 38, 40 i 43,
wg rozkładów jazdy ważnych w dniu 25 grudnia będą kursowały linie nr: 3, 4, 5, 6, 7, 9, 11, 13, 14, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 26, 27, 46, 49,
Linie autobusowe:

zawiesza się funkcjonowanie linii nr: 2, 26, 42, 46, 61, 71, 88, 90, 91, 98, 100, 104, 116, 139, 140, 154, 160S, 200, 219, 220, 230, 232, 250, 662, 669, 673, 676, 690, 721, 722, 750, 807, 959 i 995,
wg rozkładów jazdy ważnych w dniu 25 grudnia będą kursowały linie nr: 6, 8, 12, 32, 41, 47, 58, 59, 115, 126, 156, 165, 186, 193, 194, 223, 231, 259, 292, 296, 600, 616, 617, 692, 699, 840, 910, 912, 913, 937, 973 i 998,
wg rozkładów jazdy ważnych w dni wolne od pracy w centrach handlowych będą kursowały linie nr: 39, 52, 109, 146, 155, 194N, 710 i 850
wg rozkładów jazdy ważnych w niedziele i święta, ale ze zmniejszeniem pojemności taboru z przegubowego na standardowy (z typu CN na BN) na wszystkich wozach, będą kursowały linie nr: 34, 35, 55, 260, 723 i 808.

26 grudnia 2018 r. (środa – Drugi Dzień Świąt Bożego Narodzenia)

Obowiązywać będą rozkłady jazdy ważne w niedziele i święta, z uwzględnieniem następujących wyjątków (zgodnie z założeniami rozkładów jazdy poszczególnych linii):

Linie tramwajowe:

zawiesza się funkcjonowanie linii nr: 23, 33, 38, 40 i 43,
wg rozkładów jazdy ważnych w dniu 26 grudnia będą kursowały linie nr: 3, 4, 5, 6, 7, 9, 11, 13, 14, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 26, 27, 46, 49,

Linie autobusowe:

zawiesza się funkcjonowanie linii nr: 232, 250 i 750,
wg rozkładów jazdy ważnych w dniu 26 grudnia będą kursowały linie nr: 41, 47 i 160S,
wg rozkładów jazdy ważnych w dni wolne od pracy w centrach handlowych będą kursowały linie nr: 39, 52, 59, 109, 146, 155, 194, 194, 230, 710 i 850.

27 i 28 grudnia 2018 r. (czwartek i piątek), tj. w dni robocze w okresie zimowej przerwy świątecznej w szkołach

Obowiązywać będą rozkłady jazdy ważne w dni robocze z uwzględnieniem następujących wyjątków (zgodnie z założeniami rozkładów jazdy poszczególnych linii):

Linie tramwajowe:

według rozkładów jazdy ważnych w dni robocze w ferie będą kursowały linie nr: 14, 21, 28 i 30,
zawiesza się funkcjonowanie linii nr: 36.

Linie autobusowe:

według rozkładów jazdy ważnych w dni robocze w ferie będą kursowały linie nr: 2, 8, 12, 44, 58, 61, 66, 76, 77, 81, 96, 104, 108, 144, 149, 154, 155, 156, 159, 162, 186, 196, 219, 223, 230, 236, 255, 269, 619, 677, 708, 710, 769, 788, 801, 831, 880, 911, 931, 969 i A4 oraz linie nr: 59, 617, 657, 672 i 995, na których w roboczych rozkładach jazdy nastąpi tylko zmniejszenie pojemności taboru (zmiana typu taboru),
zawiesza się funkcjonowanie linii nr: 102, 648, 818 i 932.

31 grudnia 2018 r. (poniedziałek – Sylwester)

Obowiązywać będą rozkłady jazdy ważne w Sylwestra, tj. rozkłady sobotnie z ograniczeniami w kursowaniu od godziny 18.00 na liniach tramwajowych oraz z wcześniejszymi zjazdami od ok. godz. 20:00 na liniach autobusowych (zgodnie z założeniami rozkładów jazdy poszczególnych linii), z uwzględnieniem następujących wyjątków:

Linie tramwajowe:

zawiesza się funkcjonowanie linii nr: 23, 33, 40 i 43,

Linie autobusowe:

na liniach nr: 52, 120, 236, 288 i 860 będą obowiązywały rozkłady jazdy ważne w Sylwestra, tj. rozkłady robocze z wcześniejszymi zjazdami od godz.20:00,
weekendowe linie nocne nr: 692N, 905N i 906N będą kursowały w nocy z 31 grudnia 2018 r. na 1 stycznia 2019 r. i z 1 na 2 stycznia 2019 r.,
w nocy z 31 grudnia 2018 r. na 1 stycznia 2019 r. będą obowiązywały rozkłady jazdy ważne w Sylwestra dla autobusów i tramwajów linii nocnych oraz wykonujących kursy nocne. Wyjątek będą stanowiły linie autobusowe i tramwajowe, skierowane do obsługi zwiększonych potrzeb przewozowych, podczas imprezy pn. „Sylwester z Polsatem na Stadionie Śląskim 2018” w Chorzowie oraz „Sylwester w Arenie Gliwice 2018” w Gliwicach (szczegóły w odrębnych komunikatach).

1 stycznia 2019 r. (wtorek – Nowy Rok)

Obowiązywać będą rozkłady jazdy ważne w niedziele i święta, z uwzględnieniem następujących wyjątków (zgodnie z założeniami rozkładów jazdy poszczególnych linii):

Linie tramwajowe:

zawiesza się funkcjonowanie linii nr: 23, 33, 38, 40 i 43,
wg rozkładów jazdy ważnych w dniu 1 stycznia będą kursowały linie nr: 3, 4, 5, 6, 7, 9, 11, 13, 14, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 26, 27, 46, 49,

Linie autobusowe:

zawiesza się funkcjonowanie linii nr: 2, 46, 71, 98, 139, 154, 219, 230, 232, 250, 662, 669, 673, 676, 750 i 995,
wg rozkładów jazdy ważnych w dniu 1 stycznia będą kursowały linie nr: 6, 8, 12, 32, 41, 47, 58, 59, 115, 126, 156, 160S, 165, 186, 193, 194, 201, 223, 231, 259, 292, 296, 297N, 600, 617, 632, 692, 699, 840, 905N, 906N, 910, 912, 913, 937, 973, 998,
wg rozkładów jazdy ważnych w dni wolne od pracy w centrach handlowych będą kursowały linie nr: 39, 52, 109, 146, 155, 194N, 710 i 850.

6 stycznia 2019 r. (niedziela – Święto Trzech Króli)

Obowiązywać będą rozkłady jazdy ważne w niedziele i święta, z uwzględnieniem następujących wyjątków (zgodnie z założeniami rozkładów jazdy poszczególnych linii):

Linie autobusowe:

zawiesza się funkcjonowanie linii nr: 232, 250 i 750,
wg rozkładów jazdy ważnych w dni wolne od pracy w centrach handlowych będą kursowały linie nr: 39, 52, 59, 109, 146, 155, 194, 194N, 230, 710 i 850.
wg rozkładów jazdy ważnych w dniu 6 stycznia będzie funkcjonowała linia nr 160S.

Źródło: KZK GOP

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że w związku z przyjęciem Ustawy o Święcie Narodowym z okazji 100. Rocznicy Odzyskania Niepodległości Rzeczypospolitej Polskiej 12 listopada 2018 r. (poniedziałek) komunikacja autobusowa i tramwajowa organizowana przez KZK GOP będzie funkcjonowała według rozkładów jazdy obowiązujących w soboty.

 

ZOBACZ TAKŻE NAJNOWSZE WYDANIE TVS SILESIA FLESZ

W tym dniu zamknięte będą punkty obsługi pasażera, natomiast infolinia będzie funkcjonować jak w dni wolne (godz. 7.00 do 15.00).

 

(źr: KZK GOP)

Z utrudnieniami w sobotę i niedzielę muszą liczyć się mieszkańcy Sosnowca, którzy będą chcieli skorzystać z komunikacji tramwajowej.

 

W związku z modernizacją torowiska w ciągu ulic Mariackiej i Żeromskiego w Sosnowcu, od godz. 06:30 13 października (sobota) do godz. 22:00 dnia 14 października (niedziela) nastąpi zmiana organizacji ruchu tramwajowego.

Zobacz koniecznie: Lekarze pomagali kibolom ze Śląska unikać sądu? Seria zatrzymań CBPŚ!

Na czas prowadzonych prac:

linia nr 21 będzie kursować na trasie: Dąbrowa Górnicza Huta Katowice – Będzin Cmentarz Komunalny,

linia nr 24 będzie kursować na trasie: Sosnowiec Konstantynów Okrzei – Zagórze Pętla,

linia nr 26 będzie kursować na trasie: Mysłowice Dworzec PKP – Sosnowiec Milowice Pętla,

uruchomiona zostanie linia nr 34, która będzie kursować na trasie: Będzin Zajezdnia – Sosnowiec Będzińska Pętla.

Ponadto uruchomiona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza T-21, która będzie kursować na trasie: Będzin Cmentarz Komunalny – Sosnowiec Dworzec PKP – Sosnowiec Ostrogórska obsługując przystanki zgodnie z poniższym:

Będzin Cmentarz Komunalny – Pogoń Akademiki – Pogoń Klub Kiepury – Pogoń Orla – Sosnowiec Estakada – Sosnowiec Dw.PKP – Sosnowiec Ostrogórska – Sosnowiec Aleja Zwycięstwa – Pogoń Orla – Pogoń Kościół – Pogoń Akademiki – Będzin Cmentarz Komunalny

Zobacz również: Na Śląsku doją krowy na czas i rzucają gumiokiem na odległość 😉

Źródło: Sosnowiec.pl

Częstochowskie MPK zaprezentowało nowy program, dzięki któremu mieszkańcy mogą śledzić interesujące ich linie MPK, znajdujące się na nich pojazdy i czas oczekiwania na poszczególnych przystankach.

 

Zobacz koniecznie: Lekarze pomagali kibolom ze Śląska unikać sądu? Seria zatrzymań CBPŚ!

Live MPK, jako element powstającego w mieście Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, jest dostępny poprzez stronę live.mpk.czest.pl.

Celem miejskiego programu „Lepsza Komunikacja” są działania, które mają usprawnić działanie komunikacji miejskiej – nie tylko poprzez wymianę taboru czy modernizację linii tramwajowej, ale także poprzez ułatwienie podróżowania pasażerom dzięki lepszemu dostępowi do informacji. Interaktywna aplikacja została stworzona przez pracowników miejskiego przewoźnika jako wyjście naprzeciw wnioskom formułowanym także przez samych mieszkańców, w związku z projektowaniem Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej.

– To jest bardzo fajne rozwiązanie, które pozwoli lepiej zaplanować podróż miejską komunikacją i więcej osób będzie chciało z tej niej korzystać – rekomenduje Live MPK prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk. – Liczę, że z biegiem czasu uda się funkcjonalnośćtej aplikacji jeszcze poszerzyć i w tę mobilną część systemu informacji pasażerskiej, włączyć np. rowery miejskie.

– Chcieliśmy stworzyć coś, co będzie jak najprostsze w obsłudze, a jednocześnie zapewni maksimum informacji – wyjaśnia współtwórca aplikacji Kamil Świtała z częstochowskiego MPK. – Aplikacji nie trzeba pobierać, co zapewnia kompatybilność z różnymi urządzeniami i systemami operacyjnymi. Wystarczy przeglądarka i dostęp do internetu. Mamy nadzieję, że dzięki temu z naszego narzędzia skorzysta więcej osób, w tym także przyjezdnych.

Zobaczcie również: Chorzów ma wreszcie rowery miejskie! 150 rowerów czeka na 15 stacjach

Live MPK daje możliwość sprawniejszego zaplanowania poruszania się po Częstochowie środkami komunikacji miejskiej, pozwala podjąć właściwą decyzję dotyczącą np. oczekiwania na danym przystanku, a w efekcie zaoszczędzić czas i… nerwy w przypadku np. opóźnienia jakiegoś kursu. Aplikacja wyprzedza nieco instalację Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, który w postaci 50 tablic z wyświetlaczami zostanie zamontowany przy najważniejszych przystankach autobusowych i tramwajowych w Częstochowie. W ramach tego systemu dostęp do lepszej, aktualnej informacji o ruchu autobusów na danym przystanku będą mieć już wszyscy oczekujący na nim pasażerowie.

Źródło i foto: Czestochowa.pl

Kolejne nowości w PKM Jaworzno. Przewoźnik wypuścił właśnie dwie aplikacje, dostępne na telefony z systemem iOS i Android, za pomocą których pasażerowie mogą kupić bilety.

 

Aplikacja jest bezpłatna, wystarczy ją pobrać i się zarejestrować. Po rejestracji możemy nie tylko kupić bilety, ale także dowiedzieć się o utrudnieniach w ruchu, czy zmianach w rozkładach jazdy.

To jednak nie wszystko – już wkrótce nie trzeba będzie ze sobą nosić plastikowej karty, na której jest bilet – będzie można używać tylko smartfonu z zainstalowaną aplikacją.

PKM Jaworzno od dłuższego czasu uatrakcyjnia swoją ofertę. W tym roku przewoźnik wprowadził konkurencyjny dla KZK GOP pod względem ceny bilet roczny na wszystkie linie za 180 zł (normalny, 90 zł ulgowy). Do tego pasażerowie autobusów PKM mogą także korzystać z biletów dziennych za 5 zł, które upoważniają do nieograniczonych przejazdów wszystkimi liniami PKM. PKM wypiera także systematycznie pojazdy spalinowe i rozwija flotę autobusów elektrycznych.

Aplikacje można pobrać tutaj:

https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.jaworzno.pkm

https://itunes.apple.com/us/app/pkm-jaworzno/id1412619726?l=pl&ls=1&mt=8

ZOBACZCIE TAKŻE: Tajne miejsce dowodzenia wojewody ukryte pod Katowicami!

Od poniedziałku na ulicach można spotkać nowy autobus w sosnowieckich barwach, który jest elementem kampanii promocyjnej miasta #DumnizSosnowca. Kampania rozpoczęła się już w czerwcu wydaniem teledysku sosnowieckiego rapera, którego fragmenty posłużyły również za telewizyjny spot reklamowy.

Na promującym miasto pojeździe zobaczyć można takie hasła, jak #RowerowySosnowiec, #RolkiSosnowiec, #WakeZoneStawiki i inne.

– Chcemy pokazać mieszkańcom Metropolii, że Sosnowiec ma wiele do zaoferowania, że można spędzać wolny czas w mieście, które ma całą masę atrakcji. Po raz kolejny chcemy w ten sposób pokazać, że Sosnowiec to miasto otwarte, pozwalające fajnie spędzić wolny czas, z dala od zgiełku. Zachęcamy mieszkańców okolicznych miast do odwiedzenia sosnowieckich miejsc związanych z rekreacją i odpoczynkiem – mówi Rafał Łysy z Urzędu Miejskiego w Sosnowcu.

Autobus kursuje na trasach popularnych linii 815 i 835.

Pojedzie sam i będzie wiedział na którym przystanku ma się zatrzymać. Nie będzie potrzebował do tego kierowcy. Autobus autonomiczny, bo o nim mowa, ma wkrótce wyjechać na ulice Jaworzna. Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, Miasto Jaworzno oraz Ministerstwo Infrastruktury podpisały list intencyjny o współpracy, w ramach którego ma powstać specjalna strefa do testów prototypów autonomicznych pojazdów transportu publicznego.

Program realizowany jest w oparciu o unikatową formułę, a jego celem jest stworzenie pojazdu transportu publicznego, który będzie nie tylko pojazdem zeroemisyjnym, ale także modułowym i częściowo samosterownym.

Jazda autonomiczna prototypów autobusów testowana będzie na terenie zajezdni Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Jaworznie oraz na specjalnie przygotowanym obszarze testowym. Autobusy będą w stanie same poruszać się co najmniej po terenie zajezdni. W szczególności powinny same podjechać na stanowisko ładowania oraz po naładowaniu zaparkować na wskazanym miejscu. Według harmonogramu programu testy prototypów pojazdów bezemisyjnych transportu publicznego odbędą się już pod koniec przyszłego roku.

– Udział w dzisiejszym przedsięwzięciu jest elementem horyzontalnego zaangażowania ministra infrastruktury w działania związane z wdrażaniem rozwiązań dotyczących automatyzacji transportu drogowego. Trwa właśnie rewolucja technologiczna – dążenie do zautomatyzowania przewozów, do cyfryzacji modeli zarządzania i całkowitej zmiany modelu podróży. Coraz częściej przeprowadza się testy gotowych rozwiązań umożliwiających kierowanie pojazdami przy ograniczonym udziale człowieka – mówił wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz.

Jaworzno jest jednym z liderów elektromobilności w Polsce. Ok. 40 proc. floty lokalnego przewoźnika komunikacji miejskiej to dziś pojazdy elektryczne, a władze miasta dążą do tego, aby udział takich autobusów wzrósł do 80 proc. Miasto chce być także pionierem w zakresie transportu autonomicznego – w tym roku na jego terenie przeprowadzony został pilotaż skanowania wybranych ulic i obszarów, który miałby być podstawą do poruszania się pojazdów autonomicznych. Miejsce na konferencję również było nieprzypadkowe, podpisanie listu odbyło się w nowej zajezdni PKM Jaworzno, a zaproszonych gości przywitał Zbigniew Nosal – prezes spółki.

Zobacz także: Tajemniczy samochód na ulicach Jaworzna. Po co mu tyle kamer i czujników?

Tajemniczy samochód na ulicach Jaworzna. Po co mu tyle kamer i czujników? [WIDEO]

– Jesteśmy miastem otwartym na innowacje. Lubię zmiany i dobieram do pracy ludzi nastawionych na nieustanny rozwój. Wolimy być pionierami wielu przedsięwzięć, zamiast brać przykład z wyłącznie sprawdzonych i utrwalonych rozwiązań. Czasem trzeba i warto zaryzykować, tak było choćby z elektrycznymi autobusami w komunikacji miejskiej – mówi prezydent Jaworzna Paweł Silbert. – Przypomnę także, że to w Jaworznie miały premierę bilety w systemie OPS, które nie obciążają pasażera osobnymi nośnikami czy jakimikolwiek drukowanymi potwierdzeniami. To, co dla innych może być transportową przyszłością, my już przekuliśmy w codzienny standard. I dlatego wierzę, że tak samo będziemy miastem, w którym rozpocznie się historia polskich pojazdów autonomicznych. Mamy wyjątkową infrastrukturę, wielu wizjonerów i zapał, by aktywnie współtworzyć technologiczną przyszłość w kraju.

– Konsekwentne działania podejmowane przez władze Jaworzna związane z rozwojem miasta, odzwierciedlają globalne trendy w transporcie drogowym. Dzięki współpracy samorządu, świata nauki i biznesu oraz wsparciu strony rządowej, pierwsze inteligentne miasto przyjazne pojazdom samosterującym w Polsce staje się dzisiaj faktem – dodaje prof. Marcin Ślęzak, dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie – instytucji zaangażowanej w przeprowadzenie w Jaworznie testowego mapowania miasta.

Program „Bezemisyjny transport publiczny” NCBR jest współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach poddziałania 4.1.3. Innowacyjne metody zarządzania badaniami Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020.

Źródło i foto: Urząd Miejski w Jaworznie

W ciągu tylko jednego dnia od wprowadzenia biletów rocznych w cenie 180 zł w Jaworznie sprzedano blisko 1600 biletów. Sprzedaż rozpoczęła się w poniedziałek, 4 czerwca. Pierwszy bilet został kupiony o godzinie 4:58.

Łącznie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej sprzedało dokładnie 1589 biletów, z czego 896 to bilety normalne, a 693 ulgowe. Nowa taryfa zakłada, że bilet roczny za 180 zł upoważnia mieszkańca do podróżowania wszystkimi liniami Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej do woli. W tym autobusami, które podróżują do Chrzanowa, Katowic, Mysłowic i Sosnowca. Bilet ulgowy jest dwa razy tańszy.

Zobacz także: Jaworzno: od dziś roczny bilet autobusowy za 180 zł

Jaworzno: od dziś roczny bilet autobusowy za 180 zł

Na początku nie obyło się jednak bez problemów. Przez pierwsze dwa dni nie dało się kupić biletu on-line, ze względu na obciążenie serwerów, ale już wszystko wróciło do normy. Mieszkańcy mają jednak do dyspozycji Centrum Obsługi Klienta oraz 40 punktów stacjonarnych, w których mogą kupić bilety. Punkty są także na terenie miast ościennych.

W ofercie Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej nadal zostają dostępne do tej pory bilety, między innymi bilet dzienny za 5 zł.

Fot: PKM Jaworzno

Już dzisiaj w Jaworznie zaczyna funkcjonować roczny bilet autobusowy, który kosztuje tylko 180 zł. Tym samym miasto chce zachęcić mieszkańców do korzystania z pojazdów Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej.

Do tej pory mieszkańcy mogli korzystać między innymi z biletów dziennych, które (normalny) kosztują 5 zł. Uprawniają do podróży nie tylko na terenie miasta, ale także liniami PKM do Katowic, czy Sosnowca.

Zobacz także: Ruda Śląska: Gminny Program Rewitalizacji miasta uchwalony do 2030 roku

Ruda Śląska: Gminny Program Rewitalizacji miasta uchwalony do 2030 roku

Nowa taryfa jest jeszcze bardziej opłacalna dla mieszkańców, bo bilet roczny (normalny) kosztował będzie zaledwie 180 zł. W przeliczeniu na dzień daje to około 50 groszy. A z tym biletem (podobnie jak w przypadku wspomnianych wyżej biletów za 5 zł) będzie można podróżować do miast ościennych. Bez limitów. Z kolei bilet ulgowy dla młodzieży będzie kosztował 90 zł.

Wszystkie funkcjonujące do tej pory bilety pozostaną nadal w ofercie PKM.

Fot. PKM Jaworzno

Prezydent Jaworzna Paweł Silbert podpisał zarządzenie, zgodnie z którym od 4 czerwca w Jaworznie będzie można kupić roczny bilet autobusowy na wszystkie linie za zaledwie 180 zł. Miasto chce tym samym zachęcić mieszkańców do korzystania z pojazdów Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej.

Nowa taryfa to kolejny krok w obniżaniu cen biletów w Jaworznie. Do tej pory mieszkańcy mogli korzystać między innymi z biletów dziennych, które (normalny) kosztują 5 zł. Uprawniają do podróży nie tylko na terenie miasta, ale także liniami PKM do Katowic, czy Sosnowca.

Nowa taryfa jest jeszcze bardziej opłacalna dla mieszkańców, bo bilet roczny (normalny) kosztował będzie zaledwie 180 zł. W przeliczeniu na dzień daje to około 50 groszy. A z tym biletem (podobnie jak w przypadku wspomnianych wyżej biletów za 5 zł) będzie można podróżować do miast ościennych. Bez limitów. Z kolei bilet ulgowy dla młodzieży będzie kosztował 90 zł.

– Jesteśmy przekonani, że współczesną miejskość tworzy transport publiczny. Miasta, które mają słabą komunikację zbiorowa „usychają”. Są nieprzyjazne dla swoich mieszkańców. Zatłoczone, głośne, odstręczające. Nie da się zmusić mieszkańców do tego, by korzystali z transportu publicznego. Ale można ich do tego zachęcić. Ludzie muszą chcieć korzystać z komunikacji zbiorowej. A będą chcieli, gdy będzie wygodna, tania, punktualna i pewna. Nasze miasto stworzyło dobry transport. Dziś chcemy, by jego potencjał uczynił życie w Jaworznie jeszcze lepszym. Proponujemy zupełnie nowe, w skali kraju – nowatorskie – taryfy – mówi na łamach strony miejskiej prezydent Jaworzna Paweł Silbert.

Wszystkie funkcjonujące do tej pory bilety pozostaną nadal w ofercie PKM.

(Paweł Jędrusik), fot i grafika. UM Jaworzno/PKM Jaworzno

Sześć lokalizacji i jeden cel: jak najszybciej dotrzeć na stoisko Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, zlokalizowane w sali wystawienniczej Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Warunek? Podróż tylko komunikacją miejską. Metropolia zorganizowała dzisiaj (15.05) nietypowy, wzorowany na kultowym programie TopGear wyścig. Tyle – że bez samochodów.

 

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia wspólnie z formacją GOPgear (Fundacja Napraw Sobie Miasto), specjalizującą się w testowaniu jakości transportu zbiorowego, postanowiły wykorzystać duże wydarzenie, jakim jest Europejski Kongres Gospodarczy w Katowicach i fakt, że impreza po raz pierwszy odbywa się w Metropolii, by zorganizować kolejny ze swoich wyścigów. Jego celem jest pokazanie dostępnej oferty transportowej, jej zróżnicowanie oraz funkcjonowanie w poszczególnych gminach i miastach GZM.

Uczestnicy wyścigu wystartują we wtorek 15 maja (drugi dzień EKG 2018) o godz. 11 z sześciu miejsc. Są nimi: Dąbrowa Górnicza, Bytom, Gliwice, Mikołów, Nakło Śląskie oraz lotnisko w Pyrzowicach. Lokalizacje te zostały wybrane, tak aby pokazać dojazd z trzech większych miast, jednego miasteczka, jednej wsi i lotniska. Znajdują się one w różnej odległości, więc aby wyrównać szansę ekipy na każdej trasie, godziny startu wyliczone są na podstawie odległości w linii prostej. Meta będzie znajdować się na stoisku Metropolii, w sali wystawienniczej MCK.

-Środkami transportu, z których będziemy korzystać będą z pewnością autobus, pociąg oraz tramwaj, być może pojawi się także rower miejski – mówi Jan Olma z GOPgear, który we wtorek wystartuje z lotniska w Pyrzowicach. -Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że moi koledzy, startujący np. z Dąbrowy Górniczej czy Bytomia, mają lepsze pozycje startowe, ale moje szanse również są bardzo duże, żeby znaleźć się w czołówce tego wyścigu. Myślę, że możemy spodziewać się wielu emocjonujących zwrotów akcji – dodaje z uśmiechem.

Wtorkowa rywalizacja będzie relacjonowana na stoisku Metropolii od godziny 11:00 do 13:00 we wtorek. Ścigające się ekipy będzie można również śledzić w mediach społecznościowych – fb.com/metropoliagzm, fb.com/gopgear.wyscigi oraz twitter.com/metropoliagzm. Po zakończonej rywalizacji, o godz. 13.30 w sali balowej C, odbędzie się panel „Mobilność w metropolii”, gdzie zostaną poruszone kwestie dotyczące m.in. transportu publicznego. Dyskusję poprzedzi wystąpienie Kazimierza Karolczaka, przewodniczącego zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
(źr: Mat.pras.GZM/WZ)

Zakończyła się trwająca od początku wiosny akcja „Bileciki do Kontroli”, organizowana przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię. Celem zabawy było wyłonienie symboli miast i gmin Metropolii, które latem będą umieszczone na biletach komunikacji miejskiej.

Zobacz także: uwaga na utrudnienia w Sosnowcu!

UWAGA kierowcy! Utrudnienia na rondzie Piłsudskiego–Mireckiego–Stara w Sosnowcu [OBJAZDY]

W pierwszym etapie Internauci na profilu „Metropolia GZM „głosowali na 41 obiektów. W półfinale wytypowano 12 propozycji, a następnie głosowanie rozpoczęło się na nowo. Tym razem mieszkańcy oceniali już konkretne projekty graficzne biletów.

Postanowiono przyznać również „dziką kartę” dla siódmego miasta – Będzina (zamek królewski), który przy bardzo dużym zaangażowaniu Internautów, tuż przed końcem głosowania, dogonił Dąbrowę Górniczą.

Po ponad dwóch tygodniach głosowania, wielu emocjach, zaangażowaniu wielu urzędów, instytucji i organizacji – wybrano 6 obiektów z 6 miast: katowicki Spodek, zabytkowy tramwaj N z Bytomia, Kopiec Wyzwolenia z Piekar Śląskich, Pałac Kultury Zagłębia z Dąbrowy Górniczej, Pomnik Kiepury z Sosnowca oraz rynek i ratusz w Mikołowie.

W czasie trwania akcji „Bileciki do kontroli” oddano prawie 10 tys. głosów, najwięcej na Katowice (Spodek). Słowa uznania należą się również dla Mikołowa, który wygrał półfinał, a w finale zdobył 4. miejsce

Zwycięskie propozycje zostaną przekazane do działu produkcji i sprzedaży KZK GOP i zostaną wydrukowane na wspólnych, metropolitalnych biletach jednorazowych.

Pasażerowie, turyści oraz kolekcjonerzy mogą spodziewać się wprowadzenia ich do sprzedaży na początku lata.

Źródło tekst: Metropoliajedziemy.pl, grafika: UM Piekary Śląskie

Nowa metropolia, nowe ceny. Na pierwszy ogień idzie wspólna komunikacja. Zniknie taryfa „odległościowa”, będą tylko dwa rodzaje biletów okresowych. Górnośląsko – Zagłębiowska Metropolia szykuje dla pasażerów ogromne zmiany.

 

 

-W tej chwili przygotowaliśmy propozycje, które dotyczą biletów jednorazowych. Różnica dla mieszkańców Tychów – to jest 10 groszy wyżej, ale jeśli będą płacić w systemie ŚKUP, lub za pomocą telefonów komórkowych, to cena będzie taka sama. Dzięki temu zostaną spowodowane obniżki na terenie KZK GOP z 3,20 gr na 3,10 groszy – wyjaśnia Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu GZM.

 

W przypadku biletów okresowych – 30 dniowych – dla pasażerów KZK GOP – cena obniżyła się do 93 złotych – tyle samo zapłacą mieszkańcy Tychów. Z kolei do biletu sieciowego czyli na dwie gminy i więcej mieszkańcy Tychów dopłacą 6 złotych, ale dzięki temu będą mogli poruszać się po całym obszarze metropolii, czyli 41 gminach. -Wspólną taryfę trzeba ujednolicić i uzgodnić ze wszystkim organizatorami transportu, a jest ich generalnie dwóch. Tzn. trzech, ale taryfy są dwie. Te rozmowy wstępne były już prowadzone i jest wstępna zgoda do takiego działania. Mamy nadzieję, ze jak najszybciej uda się je wdrożyć – mówi Marcin Krupa, przewodniczący Zgromadzenia GZM.

 

Nowa taryfa ma obowiązywać od stycznia 2018 roku. Od lutego z bezpłatnych biletów będą natomiast mogli korzystać uczniowie szkół podstawowych i gimnazjów do ukończenia 16 lat. (Monika Herman)

Wsiadamy do pociągu Kolei Śląskich, czy też autobusu KZK GOP i …nie interesuje nas tym razem bilet, ani czy jedzie z nami „kanar”. 22 września, w piątek – komunikacją miejską w regionie można jeździć za darmo! Nie bez powodu

 

W piątek przypada Europejski Dzień bez samochodu. Z tej okazji kierowcy będą mogli podróżować autobusami, tramwajami i pociągami za darmo. W pociągach Kolei Śląskich podczas kontroli wystarczy okazać dowód rejestracyjny samochodu. -Chcemy w ten sposób zachęcić kierowców do tego, aby skorzystali z naszych połączeń, przekonali się na własnej skórze, że pociągiem dojechać można wygodnie, bezpiecznie i tanio np. do pracy czy też do domu – mówi Michał Wawrzaszek, Koleje Śląskie.

 

Podobnie będzie z autobusami- zamiast biletu wystarczy dowód rejestracyjny i dokument potwierdzający tożsamość. Z kolei przejazdy rowerem miejskim w Katowicach, Tychach, Pszczynie i Gliwicach będą bezpłatne przez pierwszą godzinę.